就在2025年，宁德市的货物吞吐量终于突破了1亿吨，这让它正式挤进了“亿吨大港”的队伍，成了闽东地区高质量发展的重要引擎。宁德能有这一天，全靠地理位置给力——它坐落在福建省东北部，坐拥被誉为“海上天湖”的三都澳深水良港。不过以前，这里的潜能一直没被完全开发出来。直到最近几年，宁德市开始在港口建设和产业升级这两条腿上使劲走路，才从以前那个沿海欠发达的地方变成了区域性的重要港口。 宁德为什么能实现这么大的飞跃呢？首先是因为投了很多钱搞基础设施。“十四五”期间，宁德搞了一个“三港区一港点”的规划，建成了19个万吨级以上的泊位。特别是漳湾21号那个15万吨级的泊位一投用，就把闽东地区没有10万吨级以上深水泊位的空白给补上了。港口年通过能力也因此提升到了5032万吨，比“十三五”末的时候增长了67%。这些硬件条件就是给吞吐量增长打下的底子。 其次是港口跟当地产业搅和在一起了。宁德现在培育了锂电新能源、不锈钢新材料、新能源汽车和铜材料这四个大块头产业集群。2024年这四个产业通过港口运出去的货物有2930万吨，占了总吞吐量的35.2%。企业靠着港口省钱，港口又靠着企业多出货挣钱，这就形成了一个挺好的循环。 还有就是办事效率变高了。口岸这边搞了绿色通道、24小时通关这些办法，现在船来了不用等、走了不耽误事儿，口岸业务量每年都在以超过20%的速度往上爬。 港口经济红火了之后带动的东西可不少。到了2025年，宁德的进出口总额突破了1600亿元，在全省排到了第4位，还挤进了全国外贸百强城市的第51位。保税物流中心和跨境电商综试区也都落地了，让闽东的好东西能卖到全世界去。 算算账的话也很有看头：2024年宁德的港口经济增加值有792亿元，给全市GDP做的贡献超过了20%，在福建省里排第一。不光是物流枢纽这么简单，它现在还是个能吸纳就业、增加税收、提升城市能级的大功臣。 往后该怎么干呢？宁德打算以“港产城人”融合为主线，让城市从“向海”“面海”变成“环湾”发展。一方面要把集疏运体系搞得更顺畅，多开国际航线；另一方面要让港口跟临港产业、城市功能区在空间和政策上接上茬儿。 未来的日子看来也不错。“一带一路”越走越宽，RCEP带来的好处也越来越多，宁德说不定还能把长三角、粤港澳大湾区这些地方的连接做得更好。下一步就是要把港口变得更聪明、更环保一点，还要把营商环境弄得更方便点。 在这个高质量发展的新路上，推动港、产、城、人深度融合，没准就是沿海地区能持续崛起的关键招儿。从以前没人知道的小城变成现在这么大的一个开放前沿，宁德的故事生动地告诉我们：向海图强真的很有价值！