把时间拨回1966年，老六盘水站就这么建起来了。到了2021年，六盘水市委、市政府看在眼里急在心里，知道火车站那点老底子早就不够用了，立马就把这里的改造提升工程当成了新型城镇化的重点项目来干。这一改造可是大手笔，分了两阶段来搞。第一阶段就是刚刚完工的南站房，加上部分高架候车厅，建筑面积达到了16316平方米。等到2026年第二阶段把老北站房也改造成了，再把剩下的高架候车厅一盖，整个站房的面积就会从原来的9998平方米猛增到32896平方米。 2026年3月30日那天早上，火车站南站房算是正式投入运营了。从这天开始，买票、候车还有进出站这些事儿全都得在新南站房里办了，以前的老北站房就停用了，准备开始第二阶段的大整修。 据六盘水车务段的人说，在南站房里坐高铁是件挺舒服的事儿。屋里装了中央空调和地暖，冬天暖和夏天凉快。售票窗口也不是以前那种关着门的了，改成了开放式的综合服务中心，大家想问问事直接开口就行。检票口和验证通道也多了不少，就是为了让大伙儿进站出站快一点。 二楼的候车室也挺方便，有服务台还有自助机，哪怕你要改签退票都不用跑到外面去折腾。 为了方便大家出去玩，当地政府也没闲着。他们正忙着围着南站房建个旅游集散中心。等到梅花山、野玉海和乌蒙大草原这些地方的人来玩的时候，就能直接坐上车去景区了。除了直通车，共享汽车和旅游租车也都会有，想咋去都行。 为了不让大伙儿走错路遭罪，还有免费的接驳公交在原来的老北站广场等着呢。只要你能坐到公交上，就能被顺利拉到新南站房。 除了交通方便了，市政配套设施也都跟着搞好了。站前广场的地面修得像公园一样，有绿地也有椅子；地下还盖了三层大停车场，足足能停得下1500辆车。车位分的清清楚楚，有公交车的、出租车的还有网约车的。特别照顾母婴和行动不便的人，停车场里还特地设了母婴室和无障碍卫生间。 等到新南站房的路彻底通了，旧北站房那边才能安心进行封闭改造。到时候南北两边的站房通过高架候车厅连在一起，不管你从南边来还是北边来都能直接进站乘车。这不仅能让大家出行更方便，还能减轻车站周围的堵车压力。 铁路部门特意提醒大家：从2026年3月30日凌晨2点开始正式启用新建的南站房。各位旅客千万别走错地方了！这新南站房就在六盘水市钟山区荷泉街道人民路站前广场那里。 图片来源是汤松、安靳、董友平、李景鑫还有罗承佳跟孔维丽亚拍的；编辑是李昕怡干的活儿。