隐藏式车门把手在智能汽车中越来越普遍，但其安全隐患也日益凸显；2月2日发布的新版国家强制性标准要求，所有在售车型必须在每个车门（尾门除外）同时配置机械式内外开启装置。标准设置三年过渡期，给车企充分的技术改造时间。
安全不是创新的对立面，而是创新的基础。通过强制性标准，把关键逃生通道建立在可靠的机械冗余之上，这是对生命至上的坚守。随着规则更清晰、技术更成熟、行业更自律，汽车产业有望在更高的安全标准下实现更高质量发展，让每一次出行都有更坚实的安全保障。
隐藏式车门把手在智能汽车中越来越普遍，但其安全隐患也日益凸显；2月2日发布的新版国家强制性标准要求，所有在售车型必须在每个车门（尾门除外）同时配置机械式内外开启装置。标准设置三年过渡期，给车企充分的技术改造时间。
安全不是创新的对立面，而是创新的基础。通过强制性标准，把关键逃生通道建立在可靠的机械冗余之上，这是对生命至上的坚守。随着规则更清晰、技术更成熟、行业更自律，汽车产业有望在更高的安全标准下实现更高质量发展，让每一次出行都有更坚实的安全保障。