问题——春运期间，高速公路车流、人流集中叠加，易出现服务区停车饱和、充电排队、突发故障救援需求增加等情况；同时，春节仍坚守运输一线的货车司机就餐饮水、洗浴洗衣和休息恢复诸上存现实困难。保安全、保畅通、优服务成为春运高速管理的核心课题。 原因——一上，群众探亲旅游出行意愿强烈，返程阶段车流波动更大，交通组织和现场保障压力持续攀升；另一方面，新能源汽车保有量增长带来充电需求明显上扬，服务区充电设施的运行维护、安全管理、引导分流需要更精细的制度和现场力量支撑。，物流运输假期“不打烊”，货车司机群体持续奔波，对服务供给的精准性提出更高要求。 影响——高速路网一头连着群众出行体验，一头关系民生物资和产业链供应稳定。服务区设施保障不到位、信息引导不充分，可能放大拥堵风险与安全隐患；便民服务不及时，会削弱出行获得感。相反，治理得当则能有效降低事故风险、缩短处置时间、稳定运输效率，让“走得了、走得快、走得舒心”成为春运底色。 对策——围绕上述重点，江苏省交通综合执法局宁沪支队以多点协同、精细治理推进春运保障工作落地见效。 一是以联动机制提升现场服务能力。2月12日，涉及的大队党支部参与仙人山服务区“平安春运”志愿保畅活动，与道路经营管理、服务区及相关单位协同，为过往司乘提供咨询引导、应急协助等服务，形成“现场有人、遇事有人管、问题有人解”的保障闭环。 二是以专项检查夯实服务区安全底盘。春运期间，执法力量会同服务区经营单位对黄栗树、仙人山等服务区开展检查，聚焦充电桩运行状态、服务功能落实和安全管理细节，强化隐患排查与问题整改，推动设施设备稳定运行，降低因设备故障、管理疏漏引发的安全风险。 三是以温情供给提升旅途体验。返程高峰时段，宁沪支队第二大队联合服务区及餐饮企业，在沪蓉高速窦庄服务区向司乘免费提供地方特色大麦粥等暖心餐食，把服务延伸到“人最需要的地方”，在保障通行秩序的同时缓解旅途疲惫，增强服务区的综合保障能力和亲和力。 四是以“司机之家”回应货车司机急难愁盼。宁沪支队第三大队依托京沪高速梅村服务区北区新建服务阵地，推动政企协同完善24小时洗烘、恒温淋浴、休息区等配套，并提供热水、加热设备等便民设施，着力破解货车司机“吃饭难、喝水难、休息难、洗衣难”等痛点，使服务区从单一停靠点向综合补给点转变。 五是以常态执法叠加便民举措稳定通行秩序。宁沪支队第四大队将春运保障与日常巡查管控一体推进，在服务区、收费站布设便民服务点，配齐热水、应急药品、交通指引等物资，安排人员值守提供路线咨询、故障协助和应急救援；同时加强与周边单位的信息共享和联勤联动，提升突发事件快速处置能力，尽量把影响降到最低。 前景——随着公众出行结构变化和新能源车占比提升，春运保障将从“保通保畅”向“安全韧性+服务品质”并重升级。下一步，高速服务区管理有必要在充电设施扩容运维、客货分区组织、重点时段潮汐管理、路况信息精准发布等上持续完善；对货车司机等重点群体，则应推动服务供给标准化、常态化，让“关键少数”的获得感带动整体出行体验提升。通过制度协同、数据赋能和现场治理相结合，高速公路春运保障能力有望深入增强。
高速公路不仅连接着城市距离，更包含着民生温度。江苏交通部门的实践表明，现代化治理需要科技支撑，更需要以人为本的服务理念。当管理转向服务，"平安春运"才能真正成为温暖现实。