你看，宝马i8这跑车呀，算是把最后一舞跳完了，才2万辆就要彻底停产了。大家还都没反应过来呢，BMW就赶紧给通知了，说这辆象征着“高效混动”的插电混动车，从3月起就正式停了。虽说来得有点突然，不过i8还是选择在掌声中跟大家告别，算是给燃油时代留下了一道漂亮的闪电。 为了纪念全球卖出去2万辆这个坎儿，宝马在停售前推了一个Ultimate Sophisto Edition。这版车就做200台，算是特意做的谢幕礼。我听说有一台已经先飞到台湾去了，现在在巡回展出呢，那就是绝版的意思了。 你看这车外面的漆是Sophisto Grey那种深灰的颜色，看着就很低调。不过铜色的装饰倒也挺亮眼的，像是格栅边框、侧裙还有车尾扩散器这些地方都加上了铜色点缀，再配上20英寸的黑铜双色轮圈，真的是低调中透着锋利劲儿，仿佛在告诉全世界：就算是混动车，性能照样在线。 打开车门内饰更有讲究了。进门就能看到那个金属铭牌和门槛饰板，座椅、门板这些地方全是天然真皮包的，摸着特别细腻，跟边上的金属滚边配在一起特好看。最特别的是中控台上还有一个唯一的编号呢，谁买了就是谁的身份象征。 动力系统还是原来那一套1.5T三缸汽油机加电机组合，合起来有374马力、570牛·米的劲儿。0到100公里加速只要4.4秒，这速度没谁了。车里的碳纤维座舱也很轻，前后桥的双电机布局加上去一起发力，让i8在走之前最后搏一把，速度这两个字还是被它写进了骨子里。 等到最后一辆i8下线的时候，宝马的插混图腾也就翻篇了。不过这个Ultimate Sophisto Edition就像一张老邮票一样存着记忆：提醒咱们以前有那么一辆车，真的用技术把性能和环保这两件事写到了一起去。现在纯电跑车接棒了之后再回头看i8的故事还会一直被提起——它可不光是个开车的工具啊！它就是汽车史上一道闪电划过的印迹。