民航离港系统是机场运行的神经中枢，涵盖值机、登机、控制、配载等关键环节，其安全稳定直接关系到旅客出行体验和航班运行秩序。
长期以来，这一关系国计民生的核心系统基础软硬件主要依赖国外产品，存在供应链风险和安全隐患。
在保障民航网络安全、维护产业链自主可控的背景下，打造国产化解决方案成为业界的紧迫课题。
中国航信与中国电子组成创新联合体，明确提出打造"用得了、跑得快、撑得住"的国产离港系统方案。
2025年9月，该方案首次在年旅客量300万的惠州机场投产运行，验证了全栈国产化方案的可行性。
然而，乌鲁木齐天山国际机场的挑战远超预期。
作为新疆首府机场，年旅客吞吐量超过3000万人次，单日处理业务量和数据量是中小机场的数十倍，中转业务复杂度高，对技术方案的要求极为苛刻。
为应对这一挑战，信创团队采取了系列创新举措。
首先实施"双满血"独立系统方案，将全栈国产化系统与原有系统互为备份，确保从生产系统迁移至信创系统时业务零中断、旅客零感知。
其次，中国航信联合飞腾公司、麒麟软件、中国长城等企业技术专家成立攻关小组，针对离港业务高频读写特点对飞腾CPU进行深度优化，连续数月进行封闭开发与压力测试。
系统改造并非简单的产品替换，而是深度重构。
团队通过278项功能与252项安全指标的严格验证，确保功能与性能不降级。
完成十余种机场标准设备的信创环境适配，实现兼容性与国际标准符合性统一。
针对国产基础软硬件特性，重点优化了日志写入与高并发处理，经多轮调优达成预期目标。
为迎接春运，团队按计划完成搭载飞腾芯片的长城擎天服务器高可用性功能验证、系统全流程测试、全场景压测、系统切换演练及集群例行维护等关键任务。
同时在航站楼推进搭载飞腾芯片和银河麒麟操作系统的长城桌面终端部署，覆盖人工值机、安检验证、交运开包及登机等核心业务柜台，完成与登机牌打印机、行李牌打印机、多证合一阅读器、条码阅读器等各类外设的稳定适配。
这一突破具有重要意义。
乌鲁木齐天山国际机场项目验证了国产技术底座完全有能力承载民航最核心、最复杂的业务系统，打破了国外技术垄断，为全国200多家机场的数字化转型提供了可复制、可推广的中国方案。
随着"一带一路"高质量发展，地处亚欧大陆核心的新疆正生动践行"五口通八国、一路连欧亚"，这一技术突破将进一步增强民航系统的自主可控能力。
民航的安全与效率，既体现在跑道上的起降秩序，也体现在后台系统的稳定可靠。
核心业务系统全栈国产化的落地，既是对关键技术能力的一次集中检验，也是对行业治理能力与风险应对能力的现实提升。
面向更高水平的互联互通与更大规模的客货流动，唯有把关键环节牢牢掌握在自己手中，才能在不确定环境中夯实确定性，为智慧民航高质量发展持续注入更稳固的底气。