咱们就来唠唠捷途在这次春季里的大动作，特意搞了个“双车齐发”，要在这家用SUV赛道里稳住阵脚。这次的福利挺实在，价格拉到了6.99万起。说白了，做家用车关键就是要摸准大伙儿的心思。捷途这回路子挺正，燃油版兜底，电混版扩展场景，这就把家庭用户给全包了。 时间定在了3月19号那天，捷途一口气推出了2026款山海L7超越版和2026款X70超越版这两款车。一个是干电混的，一个是吃燃油饭的，这就把家里用车的细分市场给填满了。 先来看看那个捷途X70超越版。它主要瞄准那些实在的家庭用户，性价比和空间是它的长项。车子还是老样子好看，长宽高加上轴距能把内部空间撑得很宽敞。五座七座随便换着来，藏的地方也多，出门干活、带着一家老小出门都够用。动力上配了1.5T和6DCT变速箱，开起来顺溜稳当。车身全是高强度钢材做的笼子，安全方面有保障。加上那个终身质保的政策，大家买着也放心。 再来瞧瞧山海L7超越版。这车主要是为了电混出行服务的，定位5 2座那种精品电混SUV，特别看重坐着舒服和省油这两个点。它里头装的是鲲鹏1.5TGDI混动专用发动机，还有个两挡的DHT变速箱。没电的时候油耗也不高，加满油再加上满电跑下来续航很长。短途可以用电跑，长途也不用怕没油焦虑了。 座位做得也舒服，配了个宽域的冷暖冰箱和外放电功能。不管是去露营还是跑长途都能照顾到。而且车上还有L2级的智驾辅助和540°全景影像这些配置，出门更省心了。它也给三电系统终身质保，用车这块让人心里踏实。 说到品牌发展这块，捷途这几年靠“旅行 ”的战略杀出了一条血路。卖车卖到了全球220万辆了，“旅行小房车”这块成了它们销量的顶梁柱，口碑做得也不错。 现在捷途不光造车了，还要转型变成一家旅行生活的服务商。这次发布会还推出了“繁星计划”，把露营地、景区、驿站这些资源都整合起来了。只要买了捷途的车就能享受这些专属的权益。 对于咱们用户来说买家用车最在乎啥？那就是耐用和省心。捷途在混动系统、车身架构还有智能配置上一直没闲着，一直在稳步迭代升级。 最后点评两句：这两款车的上市就是为了回应家用SUV市场的需求。X70超越版用实惠的价格稳住燃油市场的份额；山海L7超越版靠电混技术和场景配置去抢占混动市场的份额。 它们俩一互补就把不同预算、不同能源需求的人都给罩住了。捷途不盲目堆配置也不跟风炒作，就盯着用户的需求做差异化的产品。 以后只要“旅行 ”生态做得更完善了、混动技术再好点了，捷途肯定能在家用这块市场上把优势再扩大一点，在燃油和混动两条路上都能把销量和口碑给提上来。