秦港股份沧州矿石港务联合河港国际物流曹港物流给“港口+物流”的协同机制深度打通了一条新路，最近才在这场紧急的5000吨矿石运输任务中，给人展现出了“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道的强大能力。这个新建的运输线在2025年2月正式运营了。沧港矿业和曹港物流为了把“港通路达”品牌树立起来，携手把绿色运输的理念融入到整个港口、物流还有钢厂的运营链条里。现在，这个通道里有674辆新能源重卡在运转，每天发出去的货大约在3500吨到4000吨之间。1月份，这里总共发出去了10万吨货，这是以往从来没有过的成绩。到了3月9日，今年累计运输的矿石已经超过了17.9万吨，还没到3月中旬就超过了2025年全年的运输量。这条通道在建设过程中实现了不少突破：把新能源重卡从只能短途运输变成了可以跑长途干线；还创新了“港口+物流”和“钢厂+物流”的合作模式，让大宗散货直接从港口送到工厂门口。这种做法既响应了国家的“双碳”政策，也满足了港口对绿色疏港的追求以及钢厂对绿色生产的需求。 它的好处不仅在于能及时运走货物减少堆场压力，还能提高接卸效率让黄骅港的位置更稳固。“重去重回”的运输模式降低了综合物流成本，吸引了更多客户长期合作。这次运煤也带出了一个额外的好处——返程运输的喷吹煤超过了30万吨，这不仅给港口带来了新的增长动力，也为推动大宗货物的绿色转型和区域物流产业升级提供了宝贵经验。中新社河北分社的张存稷、张世程和陈景禄在3月12日发了这条报道。