最近咱们国内不少地方都被寒潮折腾了一番，交通运输也跟着受到了点影响。中央气象台一直盯着天气，显示这次寒潮降温幅度很大，华南地区的气温降得挺明显，有的地方都跌了六七度。像贵州、广西、湖南、江西这些地方，甚至下起了冻雨或者冰粒。气象专家说了，霜冻线一直往南边跑，虽然大部分地方的雪都变成小雨或雨夹雪了，但路滑结冰的风险还没彻底过去。交通运输部也赶紧动手了，他们的综合调度指挥中心监测到了个数据：截至今天上午9点，山西、黑龙江、江苏、安徽、江西、山东、河南、湖南、广西、四川、贵州、云南、陕西、新疆这14个省份的国省干线上，共有161个路段因为下雪路滑给封了。其中有86个路段把主路给封死了，75个路段把收费站给关了。跟昨天比起来，封路的路段少了不少，情况看着是稍微好点了。 各地交通部门那叫一个上心，迅速启动了应急响应机制。一方面加强气象会商研判，盯着路网跑的咋样；另一方面把灾害天气的主动防御措施给落实好了，提前把危险路段给封了、多派人巡逻管控、赶紧除冰除雪，好把交通安全风险压到最低。多省份的调度中心还实行了24小时值班制度，用智慧交通平台把路况实时发出去，好让大伙出行前心里有底。 从区域来看，这次寒潮对北方的交通影响时间长一点。因为冷空气老是来来去去，北方气温升得慢，山里那些易结冰的路段和桥洞子还得继续管制着。南方虽说气温慢慢往上爬了，但前阵子冻雨留下的地面湿滑和能见度不好的问题还得缓一阵子。 交通运输部发话了，要求各地按照“保畅通、保安全、保民生”的原则办事。在确保安全的前提下才能慢慢把路通起来。这次寒潮应对中，好多地方都用了“主动封闭、提前管控”的招数。这种看着天气预报先动手的做法挺管用，让好多可能因为路面结冰导致的连环车祸给挡住了。这也是应急管理往事前预防那边转的一个趋势嘛。通过暂时的交通限制换来更大范围的安全通行，现在成了应对极端天气的老规矩了。 现在全国的气温是总体在往回升一点，但交通安全这根弦可千万不能松。各地的交通部门还得接着监测预警和应急值守呢。大伙出门前最好先看看路况咋样，开车的时候留个心眼儿保持车距小心点开。马上就要转春季了天气还得闹腾好一阵子呢，咱们还得随时准备着对付突发情况呢！