运三高速通了以后,区域发展的速度会变快不少

12月7日这天,在三门峡公铁黄河大桥的最后一孔梁落好位以后,运三高速全线就算是通了。这条连接山西、陕西、河南三省的大通道,主要有三湾湿地保和古阳城这些地方得重点看。别看这路线看着挺普通,也就只有15.16公里那么长,但它硬是从黄河金三角的生态和文化的核心位置穿过去了。 要是你从平陆县出发,直接一脚油门就能接上S75侯平高速。这段路会路过4个镇和13个村子,过去那种一边堵车一边看炊烟的景象以后也看不到了。路面下面还压着古阳城遗址,工人们想办法把桥给建高了,让咱们能在文物上方“隐形”穿过。桥面离河面最高的地方有80米呢,这就是给候鸟留的“空中走廊”。 到了终点,它还跟浩吉铁路那边的大桥接上头了,以后坐公交或者走高速,都能在这里实现无缝换乘。路面铺的是沥青混凝土,车子跑起来又平又安静。这条路最开始的路段是双向四车道,限速80公里,可到了窑头特大桥那段儿就变成了六车道,限速也提到了100公里。 等明年6月正式通车以后,运城开车去三门峡只要60分钟就能到了。这可比以前绕路省出了整整30分钟时间,大家出行就像坐公交车一样方便。加上这条路能帮晋南的煤炭、农产品还有化工原料直接运到豫西和陕东去,估计能省下15%以上的物流费用。 这不仅仅是条路把经济给串起来了,更是给咱们老百姓的回家路打开了一扇门。运三高速通了以后,区域发展的速度会变快不少。