在寒潮持续侵袭的背景下，江苏省电力系统迎来历史性考验。
国网江苏电力数据显示，1月20日全省最高用电负荷达1.35亿千瓦，较2020年冬季首次破亿规模增长35%，连续第六年领跑全国冬季用电负荷榜单。
这一数字背后，是经济大省发展动能与民生需求升级的集中体现。
负荷增长呈现结构性特征 调控中心调度运行处处长仇晨光分析指出，当前负荷峰值中供暖用电占比达25%，低温天气直接拉动居民与工商业采暖需求。
与此同时，全省规上工业增加值连续14个月保持5%以上增速，电子、装备制造等高耗能产业产能利用率维持高位，形成电力需求的"双引擎"驱动。
值得注意的是，随着"煤改电"政策深入实施，江苏电能替代规模近三年年均增长18%，清洁能源供暖正重塑负荷构成。
极端天气下的保供攻坚战 本轮负荷高峰恰逢十年一遇的强雨雪冰冻天气，连云港灌云等地电网受损严重。
电力部门启动"南北结对"应急机制，12小时内从扬州、徐州调集300余名抢修人员突击故障点。
在零下10摄氏度的唐跳村，抢修队连夜完成10千伏线路抢修，保障了3000余户居民供电。
全省累计开展特巡1.1万人次，清理线路通道树障1.35万棵，重要用户防冻措施实现全覆盖。
基础设施升级筑牢保供根基 今年投运的10项主干网工程成为应对高峰的关键支撑。
其中500千伏吴江变扩建工程提升苏州南部供电能力120万千瓦，锡泰特高压通道增加省间互济容量200万千瓦。
通过跨省交易，江苏在负荷峰值时段获得西南水电、华北火电支援超3000万千瓦，约占全省负荷的22%。
这种"省内挖潜+省外调剂"模式，为应对极端情况提供了战略纵深。
绿色出行保障展现服务韧性 面对春运与恶劣天气叠加，全省高速充电网络经受住考验。
依托智慧车联网平台，1336台充电桩实现故障15分钟响应、2小时处置，扬州高邮服务区等关键节点实施"人工+AI"双巡检。
数据显示，雨雪期间新能源车日均充电量逆势增长13%，设备完好率99.2%的表现，验证了新型电力系统对民生需求的保障能力。
江苏冬季用电负荷创历史新高，既是经济发展活力的有力证明，也是现代能源体系建设成效的生动写照。
在全球气候变化加剧、极端天气频发的背景下，如何在满足不断增长的能源需求与确保供应稳定之间找到平衡，成为摆在能源行业面前的重要课题。
江苏电力系统通过完善基础设施、强化应急机制、优化资源配置，在严峻考验中交出了合格答卷，为全国能源保供提供了有益借鉴。
展望未来，随着新能源比例的提高和能源结构的持续优化，电力系统还需在提升灵活性、增强韧性等方面做出更多努力，以适应经济社会发展的新需求。