最近东风龙擎这品牌真是让大家都眼前一亮，特别是这次的开年大单。2月28日在陕西榆林，他们把陕北危化行业的标杆企业QYT物流给拿下了，直接签下了276台的大单，还把首批50台车给交付了。这个客户在2025年早就买了80台东风龙擎的动力产品了，这回又复购，看来是真的很认可东风的产品。而且这批车用的还是DA12自动挡变速箱，这可是客户实测了两个月才决定的呢。这些车型百公里气耗只有24.8kg，比竞品还低4-5kg，加上核心件终身质保政策，大家自然是喜欢得很。这不仅是简单的卖车，更是用实力服务国家能源安全战略。 接着是3月1日的河南濮阳，东风龙擎又把南乐HH物流给拉进来了，签订了100台燃气牵引车的战略合作协议。首批40台也顺利送到了客户手里。这个HH物流在2025年本来就采购了45台燃气车了，他们一直觉得东风的动力又可靠又省钱。后来企业业务扩展到钢卷运输上了，还是选了东风龙擎520燃气车。这说明了什么？说明龙擎动力在各种恶劣环境下都很稳当。 3月2日河南安阳那边也是热闹非凡，河南LYB数字物流直接签下了200台订单，第一批50台已经上路了。LYB本来在2025年就买了100台同款车型了，驾驶员都很喜欢这车智慧舒适、安全高效的感觉。这次升级是因为大家都觉得智慧物流很重要嘛。 还有一次在山西长治也是突破记录的一天：3月2日这天东风龙擎首次向KXSM物流批量交付了15台DGi13燃气牵引车。对于做零售生意的人来说对车的出勤率和成本特别敏感，东风龙擎就是靠着低气耗、高可靠和全程保障赢得了信任。 这三天四地真是捷报频传啊！东风龙擎用“开门红”的好势头展示了东风集团在动力总成领域的实力和央企担当。以后呢？东风集团肯定还要继续搞核心技术自主可控，推动产业链向绿色智能化升级。 到了2月28日、3月1日还有3月2日这三天里：陕西榆林这边签约276台交付50台；河南濮阳这边签约100台交付40台；河南安阳这边签约200台交付50台；山西长治那边则是首次批量交付15台。 总而言之就是：陕西榆林签了276台交付50台；河南濮阳签了100台交付40台；河南安阳签了200台交付50台；山西长治签了15台并首次批量交付出去。