今天咱们聊点不一样的，上汽大众新推出了ID. ERA 9X，内饰这块儿看着挺有意思。春节刚过，市场立马热闹起来，广汽丰田刚说了新车要预售，上汽大众这边也没闲着。最近官方放出了ID. ERA 9X的内饰图，咱们这就去看看它到底怎么个样。这新车长得确实有那股子“鹏味儿”，中控大屏、方向盘这些设计跟新款小鹏G9特别像。 先说说中控台布局，这个设计挺巧妙的，用了悬挑的手法来凸显层次感。再搭配上贯穿式的线条和环抱式布局，坐在车里看外面视野挺开阔的。细节这块儿也没糊弄人，两块大屏的黑边特别窄，还用上了融合桌面设计。下面Dock栏的功能划分和卡片式的UI界面都挺有科技感，这屏幕尺寸全是15.6英寸的。 听说座舱芯片用的是华为麒麟990A，难道这就意味着要用上鸿蒙生态了？据我所知，上汽大众已经把华为当成了ID. ERA序列的重要伙伴了。合作模式从单纯买技术升级到了“共同定义、联合开发”，就是为了给中国市场量身定做更懂你的智能产品。要是芯片真用了麒麟990A，那车机系统大概率就是跟华为一起研发的。 后排也没落下屏幕，吸顶屏达到了21.4英寸还能折叠呢。上面那个大天幕应该也是分段式的，左右两边还留了氛围灯条，配合座舱里的灯光效果挺到位的。门板上还有个投影屏幕的设计，平时就是块木板显示的时候就有功能控制面板了。 外观这块也挺让人眼前一亮的，车头特别宽大。贯穿式LED大灯、发光Logo还有分体式大灯组的设计完全打破了大众以前的风格。尺寸方面长5207mm、宽1997mm、高1810mm轴距3070mm。A、B、C柱都熏黑处理了看着像悬浮车顶车尾也是贯穿式的灯组。 最大的看点还是三电系统吧？听说这次用的是增程式动力方案而且增程器用的就是EA211发动机最大功率105kW。电机方面有单双电机版本单电机220kW双电机前后分别是160kW和220kW电池也有两种选择磷酸铁锂51.1kWh纯电续航267km三元锂65.2kWh对应321km或者340km。 综合来看这款车在中大型增程SUV市场还是挺主流的参数不错价格合适没准能成爆款毕竟它集各家之长动力用自家EA211智能科技有小鹏华为辅助驾驶也用了Momenta R6这样的一流方案。你觉得这款ID. ERA 9X能打动你吗？