市政抢险、防汛排涝对车辆性能要求挺高，既得有力气跑得快，又得设备带得动。皮卡抢险车专门为这种复杂环境设计，成了市政、电力、油田常选的帮手。 它是在皮卡底盘上装了抢险设备和动力系统。发动机是2.0L的，功率有105kW，前轮驱动后轮负责爬坡和脱困，四轮碟刹让人开得更稳。最高能跑80公里，油耗也才11.3升，挺省油。 针对抢险的活儿，车上有倒伏式的升降灯和水泵。升降灯一展开就能照一大片地，夜里干活特别好使；水泵是抽水排水的主力。车厢是三开门的设计，进出设备和人员更方便。车身漆成了黄色，看着就像辆紧急用车，也好认。 在积水或者事故现场，这种车能很快开过去。底盘高，能走土路；车身小巧，在城里的窄道里也能转得动。搞防汛的时候把水泵接到排水管上，就能把水排出去；晚上有升降灯照着，干活能干到很晚。这车还能按需求改改配置，比如加个对讲机或者急救箱。 使用之前先把发动机、刹车和设备检查一遍，油加满了灯也亮着才行。开车别猛踩油门猛刹车，不然设备容易移位；要是要过水，先看水深有没有超过它的最大限制。长时间不用的时候要偶尔热车跑跑设备，别让零件生锈坏了。平时多维护一下，车子寿命长，坏的几率也小。