说回2025年7月底，那个“半岛1号”的首航仪式给山东带来了一股新风。你敢信？那次会上山东政府新闻办给大家透露，这旅游线路开了头就没停歇过。到了旺季，游船的上座率硬是超过了80%，春节期间青岛那边更是火爆，乘船游客比去年多了53%，赚得盆满钵满，收入增长了98%。 具体是谁在操持这事？原来是新绎控股烟台旅游公司的常务副总经理邹旺。他是负责开发产品的大佬，带着四家企业一起干。除了他们公司自己，还有青岛旅游集团、威海海乐蓝色干线旅游有限公司，还有日照市文化旅游集团有限公司。大家凑在一起，搞了个联通鲁辽的“黄渤海游”，这可是个实打实的省际航线。除此之外，跳岛游、湾区游、滨海观光游这些主题产品也都推出来了。 船上的环境也跟着变样了。视觉形象统一了，软装内饰优化了，还专门弄了海洋主题的打卡墙。连手绘海图、海洋咖啡杯这些文创产品都上线了。现在船上什么都有，演出、非遗、文创、数字产品都上船了。游船也不是简单的船了，成了个移动的海洋休闲客厅。像蓬莱面塑、葫芦雕刻这种非遗商品，特别受游客欢迎。 从2025年7月底首航到现在，除了把游客都吸引过来了，还做到了安全零事故、投诉零发生。经济效益和社会效益都很不错。政府和市场在一块儿发力，主要干了四件事。 第一件是整合资源。航线就像一条线，把青、烟、威、日这四个市的40多个地标串起来了。再加上8家5A景区和6家国家级度假区，“美丽海岛”、“滨海揽胜”这些精品线路都出来了。这一整合，岸上的业态也跟着融合了。 第二件是丰富体验。以前大家就围着近海转，现在跳岛游、湾区游这些新玩法都有了。非遗和文创也能上船了，大家从观光变成了深度体验。 第三件是带动消费。船票还能当门票用！凭票能在沿海4市的110多家景区、度假区打折吃饭住宿。高星级饭店和民宿也有300多项优惠。这一搞大家出门的动力就足了，呆的时间也长了。 第四件是塑造品牌。“半岛1号”统一了品牌IP和形象标识服务宣传。以前山东半岛海上游没啥像样的牌子，“半岛1号”一出来就弥补了这个空白。这个项目还在全国的交旅融合推进会上作了经验交流，把山东海洋旅游的魅力展示给全国看。 看来这次海上度假确实是山东的一张新名片啊！