随着1月22日最后一班进口货轮抵达天津港，本产季车厘子进口工作宣告圆满收官；此成果的取得，不仅说明了我国生鲜进口贸易的高效运作，更反映了口岸部门优化营商环境、保障民生供应上的积极担当。 从市场需求看，车厘子作为冬季消费热点，其进口规模和流通速度直接关系到京津冀地区百姓的"菜篮子"。本季天津港共迎来4艘"车厘子快线"船舶，累计到港1229柜约3万吨车厘子，自1月1日首批6600吨运抵起，一批批新鲜果实在短时间内走进千家万户，成功登顶冬日水果人气榜。这背后的关键在于通关效率的大幅提升。 天津边检总站东疆边检站针对生鲜进口的特殊需求，提前联动联检单位、码头及代理公司，量身定制专项保障方案。通过依托线上平台前置完成所有通关手续，达成了船舶靠泊即放行，生鲜通关"零延时"。这一创新举措使得车厘子在到港后5小时内就能送达京津冀主要市场，大幅缩短了流通周期，有效降低了损耗率。 价格优势深入凸显了这一通关模式的民生价值。由于通关时间大幅压缩，冷链物流成本随之下降，最终使得车厘子价格较往年下降两成以上。这意味着更多消费者能够以更合理的价格购买到新鲜水果，切实惠及了广大市民。 天津港的优势并不仅限于车厘子。作为全球风味的"集结地"，南美的蓝莓、香蕉，东南亚的榴莲、山竹，欧洲、美洲的肉品，远洋的帝王蟹等各类生鲜均通过这条"绿色通道"快速走上中国家庭的餐桌。这充分说明，天津港已逐步建立起一套成熟的生鲜进口通关体系，具备了处理多品类、高时效生鲜货物的能力。 从口岸运营的角度看，2025年东疆边检站共保障1700余艘次货轮顺畅通关，这一数字反映了天津港作为北方生鲜枢纽港的核心竞争力。通过不断优化通关流程、创新服务模式，天津港正在成为连接全球生鲜供应链的重要节点，为国内市场提供稳定、高效的进口保障。
从"漂洋过海一个月"到"五小时送达"，车厘子的进口历程反映了中国对外开放的成效。越来越多的国际生鲜通过高效渠道进入普通家庭，这既是供给侧改革的体现，也展现了市场规模优势转化为民生实惠的过程。在新发展格局下，天津港的实践为促进国内国际双循环提供了有益经验。