东海边上出了艘重家伙，13800吨的不锈钢油化船终于交货了。2026年3月26日，阳光洒在岱山港那边的仙岛上，挺吉利。这家舟山宁兴船舶干的活儿，鸿熙海运的13800DWT-1号船交船仪式在这儿热热闹闹开了。这船是那种给高端化学品和成品油远洋运货的标杆船，用的是双相不锈钢货舱设计，国际标准很高。宁兴在做这个级别的液化船项目上挺在行，到现在已经造出20多艘了。这次轮到的13800DWT-1 MV “HX AFFLUENCE” （“鸿福裕祥”轮），又是他们在技术上连续突破的一个证明，也是给鸿熙海运造的那“6+3”艘同系列船的头一艘。鸿熙海运自己是投资方兼运营方，常年在这一行混，航线经验挺丰富。船东江苏省港口集团融资租赁有限公司专门干融资租赁的，帮航运企业盘活资产方案。宁兴造船特别用心，三家公司联手合作，从前期谈技术、定方案，到后来全程都在一块儿干活儿，配合得特别好。最后不光船造出来了，整条产业链也连起来了。现场来了好多人：江苏省港口集团和融资租赁公司的人、鸿熙海运的人、法国船级社（BV）的人、监造方万邦（中国）船务的人、还有南通诺德瑞设计院的人，大家凑一块儿看这个大场面。现场敲锣打鼓、舞狮子添彩头，大伙儿一起祝这家企业以后发展顺风顺水、新船航行平安无事。舟山宁兴船舶以后肯定还是那句话：“保交船、交好船”，靠现在的规模经验作底子，靠技术突破往前走。