成都轨道集团给成德线的建设引入了一套新的巡检模式，用无人机搭配AI技术把传统方式的效率提高了80%。这条全长70.87公里的线路，高架段占了40多公里，施工环境复杂且隐患多。过去高峰期得让上百人同时巡检，如今只需2台无人机出动30分钟就能跑完一遍。夏邦军介绍说，成德线在成都这边的高架部分有18公里长，点位多得数不清，现在靠无人机巡航把人力成本大大降低。在指挥部的指挥中心里，屏幕上实时显示着无人机飞过的画面，成德轨道公司建设事业部的陈龙华工程师正在操作鼠标查看三维模型。他说这些模型是AI自动生成的，能清楚看到每根墩柱和梁片的状态。要是发现了隐患，系统会立刻喊话提醒工人，并把警报推送到管理人员的手机上。 无人机的本事不仅在“看”，更在“懂”。它搭载的AI模型经过大量训练后特别擅长抓细节，像临边没防护、吊装没人看这些肉眼容易忽略的地方它都能揪出来。陈龙华形容AI每一帧都在比对、每一秒都在分析，“藏在细节里的风险它一眼就能抓出来”。这种“能看到、能看懂”的特性给安全管理提供了很大帮助。 夏邦军提到成都段高架那部分最难巡检的地方，深基坑底部、梁体内箱这些盲区现在都能被覆盖到了。无人机在天上飞视野开阔又灵活，弥补了人工的不足。这不仅让巡检更全面了，还让轨道建设产业有了新发展空间。原本紧贴大地的产业长出了面向天空的“新触手”。 这次“智慧天眼”上线是科产融合的重要一步。成都市首个“轨道+低空”双总部项目的落地为这种融合提供了新契机。每一次起飞积累的数据和识别出的隐患都在优化算法和行业规范。随着“科产融合”越来越深入，轨道交通领域会迎来更多新技术的落地和新场景的解锁。