大家都在传4月1日要开始严查后排没系安全带，这个消息其实是谣言，不过我还是得提醒一下，虽然新规没出台，但法律规定可一直都在。橙柿互动了解到，相关部门压根没接到这个通知，咱们国家4月1日也没推出什么新规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，不管开车还是坐车，大家都得按规定系安全带。这里面明确说了，“乘坐人员”包括了所有座位上的人，后排也不例外。很多人觉得后排不用系或者系着不舒服，其实这是误区。杭州交警最近在做整治行动，在德胜快速路和留石高架路就查处了好几起后排不系安全带的情况。 安全带就是生命线！不管前排还是后排，大家都要全程系牢。 误区一：有人觉得后排不用系。其实法律规定得很清楚，所有人都要系安全带。万一出了车祸没系安全带，没有气囊保护，撞到前排座椅、顶棚甚至前挡风玻璃上都很危险。 误区二：有了气囊就不用系。单纯靠气囊很危险，因为它爆发力很大。如果没有安全带缓冲直接撞上气囊，身体会受伤。 误区三：速度慢、距离短就可以不用系。事故发生跟速度和距离没关系，低速车也可能被高速车撞。 误区四：小孩子可以直接用成人安全带。儿童结构和大人不同，直接用成人安全带可能适得其反。儿童头部占比大、颅骨柔软容易受伤。必须根据孩子的情况选安全座椅。 2019年起浙江高速公路就开始严查乘客未系安全带了，一旦发现会教育或者罚款；司机不系会被罚款扣分。 G25高速往千岛湖方向富春江收费站附近发生追尾事故，小车损坏严重驾驶员洪某被困车里。还好洪某当时系好了安全带，头部只是轻微擦伤。 另外还有一个例子：张某某开车跟周某某的车撞了。周某某系了安全带没事，后排老人没系导致头部受伤送医。 G25建德段也有一起事故：驾驶员疲劳驾驶撞到货车后又撞护栏停下了。后排乘客躺在后面没系安全带导致头部受伤脖子挫伤。虽然医院处理后没事了，但这风险太大。 为什么不系安全带隐患这么大？实验数据显示：车速20公里/时撞车不系安全带头部冲击力有110公斤；车速40公里/时撞车就像从6米高摔下来。研究表明正面碰撞用安全带能减少57%死亡率，侧面撞车减少44%，翻车减少80%。汽车突然停止时安全带能把人“按”在座位上防止甩出去撞坏东西。 杭州交警提醒清明假期要注意安全！大家出门踏青赏花的时候，司机要提醒乘客全员全程规范系好安全带。橙柿互动·都市快报 记者 董吕平通讯员 郑熠炯编辑 陈筱妍审核 罗祎 王晨郁校对 叶芹BREAK AWAY