在南昌铁路枢纽“四站联动”战略推进的关键阶段，南唐联络线项目凭借技术创新和工程突破受到行业关注。作为全国铁路建设中首次在运营高铁正线桥梁实施接入的示范工程，这项目自2022年3月启动以来，相继解决了既有线施工安全控制、多线路交叉作业等关键技术难题。铁路部门公布的数据显示，这条双向布置的联络线全长超过31公里，设计时速200公里，需上跨京九铁路等5条干线铁路，并与沪昆高铁、昌福铁路并行。中国铁路南昌局科信部负责人介绍，施工团队采用“天窗期”错峰作业、BIM技术模拟等方法，在保障高铁正线日均300余列列车正常运行的前提下，完成了主体工程建设。
从主体工程贯通到联调联试启动，南唐联络线的推进表明了铁路建设从“通达”向“高效联通”的升级。随着联调联试持续推进并进入开通运营阶段，南昌枢纽有望深入提升资源整合能力和运输效率。以安全为基础、以联通为目标、以效率为导向，此全国首例工程实践也将为复杂枢纽条件下的新线接入与运输组织优化提供可借鉴的经验。