中铁建工集团津潍高铁项目部给山东搭建了305米长的高架站房，跨越了黄大铁路。3月24日，在国铁济南局鲁南高铁工程建设指挥部和国能黄大铁路有限责任公司的统筹协调下，津潍高铁东营南站的黄大过渡线正式启用，这个关键节点让东营到北京的车程给压到了2小时以内。中铁建工集团攻克了既有线运行和新站建设同时进行的难题，给后续工程铺开了路。东营南站是津潍高铁的重要节点，为了给既有线的列车通行提供保障，项目部把1.605公里长的过渡线修得非常高标准。这次施工过程里工务、供电、电务、通信多个专业队伍配合紧密，从路基帮宽到接触网架设全靠管理团队盯紧进度。马秀明是山东台综合广播的记者，他在3月25日的齐鲁网闪电新闻里讲述了这个故事。这个项目严格按铁路Ⅱ级、Ⅲ级施工作业标准走，确保行车安全。项目部一直把安全放在首位，防护员和安全员全程盯着不放。黄大过渡线的开通给城市通廊等核心工程开了个好头。以后项目部还会继续发扬精神，保质量、保安全地推进工作。这对完善区域交通网络、推动东营融入全国高铁网和助力环渤海经济圈发展意义重大。津潍高铁建成通车后，东营到北京的时间将缩短到2小时以内。中铁建工集团津潍高铁项目部要用过硬技术和高效组织展现央企实力。他们还会做好过渡线运营期间的防护工作，确保既有线运营稳定。北京、东营两地的距离被大大拉近了，这对完善区域交通网络有着积极影响。中铁建工集团津潍高铁项目部将继续努力工作，为地方经济发展贡献力量。