2026年的春运，凭祥这座“中国南大门”迎来了新变化。南凭高铁崇左至凭祥段刚通车不久，就让住在南宁的越南侨胞阮氏明体验到了无缝衔接的便利。她从南宁东站坐高铁到凭祥市区，下了车就能直接登上跨国快巴，不到6小时就能回到河内家中。这一模式把南宁至河内的通行时间从8小时压缩到了6小时左右，彻底解决了跨境出行“最后一公里”的难题。友谊关口岸国际道路运输管理处统计显示，春运期间这里预计有167班跨境客运班次，能运送约2400人次旅客，比去年同期多了不少。 大年初三以后，口岸将迎来出游和返程的高峰。为了应对客流的增长，友谊关出入境边防检查站执勤一队副队长陈志杰透露，从2月1日到12日，口岸日均查验出入境人员已经超过9000人次，环比增长了约28%。结合往年的运行规律，节前的流量还会继续往上走。为此，边检部门早就启动了节假日通关保障预案，优化了查验通道配置并加派了执勤警力，确保旅客走得安全、顺畅、便捷。 2月13日是农历腊月廿六，位于中越边境的广西友谊关口岸入境大厅里挤满了人。返乡探亲和跨境旅游的旅客拖着装满年货的行李箱快步前行。常年在越南工作的中国旅客朱良东握着通关证件一脸喜气。他刚从友谊关口岸入境，打算转乘汽车去南宁再坐高铁回重庆老家过年。听说凭祥也通了高铁，他欣喜不已地说：“以后回家更方便了。”不远处的越南旅客小凤抱着孩子和中国籍丈夫一起排队。他们常住南宁，节前从东兴口岸出境回越南探亲，返程选了友谊关入境。小凤用不太流利的中文说：“东兴、凭祥都通了高铁，回家的路变短了。” 年关将至，人潮往来间中越两国的年货在行李箱里互相串门；车轮滚滚中跨境商贸与文化交流的纽带越拉越紧。在这个中越边关通途伴团圆的时刻，中国正凭借高铁与跨国快巴成为面向东盟的国际大通道枢纽。