2006年春运刚开始，深圳机场给大家带来了全新的“易安检”体验，希望大家在回家的路上更顺畅。这次他们在安检技术上花了不少心思，用了三维成像的CT设备来检查行李，这样不仅能保证安全，还能帮旅客省下不少时间。以前过安检，大家得把充电宝、笔记本电脑、雨伞这些东西都拿出来单独过检，花了好几个步骤，每次都得折腾个5到8分钟。现在情况变了，只要你把充电宝拿出来，别的东西就可以直接放进去了。按照计算，这个流程能帮旅客把时间缩短30%以上。 这个服务系统在深圳机场已经不是第一次升级了，这次他们在国内出发区域四层的四条专用通道（19C、20A、20B、20C）全都换上了新设备。专家说，三维成像系统能看得很清楚，开包检查的次数减少了40%，这对缓解高峰期的拥堵很有帮助。这个做法符合国际航空运输协会（IATA）提出的“智慧安检”方向。 春运期间深圳机场要接待超过600万的旅客。机场的工作人员还准备了“爱心通道”和“晚到旅客速通”的配套服务，跟航空公司的系统连在一起，让大家全程都很方便。 网上不少人在聊“深圳机场易安检体验”，这个话题已经被浏览了超过2000万次。大家都说现在过安检快多了，流程也更人性化。其实这背后是因为民航局在《“十四五”民用航空发展规划》里提出了要搞“无感通关”和“智能安检”。 深圳机场把原来那些管控为主的老规矩打破了，变成了现在的服务为本。以后随着智慧民航建设越来越深入，中国民航肯定会越来越好，给旅客们带来更方便、更舒服的旅行环境。