受强冷空气影响，1月19日徐州市迎来今年首场大范围降雪；夜间雪势加剧——气温跌至零下9摄氏度——路面结冰现象严重，特别是桥梁、弯道等路段安全隐患增加。恰逢春运前夕，这场降雪对区域交通构成了严峻考验。 徐州市公路事业发展中心立即启动全天候应急响应。截至发稿时，全市共调集65支应急队伍946人，部署除雪设备180台，储备融雪剂2512吨。除雪工作采取分级处置策略，优先保障出省通道和高速连接线，其次是城区主干道和郊区道路，对桥面、长纵坡等事故易发路段实施重点清理。 在具体操作上，部门因地制宜采取了差异化方案。对于京杭运河大桥等钢结构桥梁，改用人工撒布尿素替代传统融雪剂，既能除冰又能保护构件；在秦洪立交等积雪严重的区域，则使用涡喷吹雪车高效清障。数据显示，通过机械作业与精准融雪相结合，核心路段除雪效率提升了40%以上，有效防止了二次结冰。 交通运输专家认为，此次应急响应有三个突出特点：建立了"设备+人力"的动态调度系统，实现资源最优利用；引入桥隧专项保护方案，平衡除雪效率与基础设施保护；通过错峰作业减少对日间交通的影响。这套科学化的除雪模式为应对后续极端天气积累了宝贵经验。
冰雪保畅考验的不仅是清雪速度，更是应急体系的统筹能力和精细化治理水平。从重点通道优先到桥梁差异化防护，从昼夜连续作业到物资设备前置储备，徐州此轮行动说明了"安全第一、效率优先、设施为本"的治理思路。面对冬季极端天气可能增多的趋势，需要完善预案、升级装备、强化协同，才能更好地保障道路畅通和安全，为群众出行和城市运行提供可靠保障。