杭州跟德清之间的通勤通道——杭德市域铁路，千秋广场站那个TOD项目主体工程刚把竣工验收给办妥了，长三角一体化里头的交通融合又多了个示范点。湖州市德清轨道交通集团负责人说，这个项目就是要给周边区域的通勤效率提速，顺便把车站变成一个大家都爱来的城市活力点。项目位于杭德市域铁路沿线的核心位置，占地26.03亩，建筑面积超过2万平方米。设计理念里就把“公共交通导向”贯彻到底了，地上地下的空间利用得特别科学。地上是准备做零售、餐饮、文化娱乐的商业空间，以后能辐射到周边；地下有个近万平方米的社会停车场，专门用来缓解市中心停车难的问题。 这个项目最让人眼前一亮的就是那个公共广场了，德清的本土文化元素跟绿色生态理念全融进去了。广场还连着旁边的春晖公园，把整个城市的绿色开放空间体系给扩大了不少。这就很符合现在“站城融合、生态宜居”的规划思路。现在主体结构验收完了，运营筹备工作也就跟着启动了。计划是在2026年下半年正式开张。专业团队会根据大家的生活需求去招商，把商业生态培育得有服务力又有人文特色。 从大处看，这不仅是在修一个站点的开发项目，更是长三角轨道交通网络和城市空间重构一起往前推的一个缩影。这种模式能帮着缓解大城市的压力，促进周边小镇发展。千秋广场站TOD项目的阶段性成功，说明靠公共交通带城市发展是条好路子。 等以后正式运营了，不光出行方便、生活质量上去了，这也成了观察城市治理和区域协同发展的一扇窗户。只要长三角一体化搞得好，以交通为基础、功能融合的开发模式肯定能一直推动城市变美、生活变好。