2026年，青岛海关创新监管服务模式，给青岛航空产业的高质量发展加了一把劲儿。最近，青岛胶东国际机场迎来了一架崭新的空客A321飞机。这次的引进方式跟以前不一样，是采用融资租赁的模式。青岛航空股份有限公司从德国引进了这架飞机，租赁期限定为12年。这个模式允许航空公司分期付款替代一次性巨额购机款，把航空公司的现金流压力给释放了。青岛航空股份有限公司的业务负责人说，这个模式给他们减轻了不少压力，资金运用也更灵活高效。 但是融资租赁业务涉及到很多复杂环节，如跨境交易、海关监管和税收担保等。为了让这个业务运行顺畅，青岛胶东机场海关把常规监管给升级了。海关提前介入，给航空公司提供定制化服务。他们提前审核申报材料，精准测算税款担保金额，把通关准备环节提前并压缩。飞机一到就马上开始监管作业，最大限度减少滞场时间。此外他们还深化协作，推行异地委托监管模式。这架飞机注册在天津东疆综合保税区，青岛海关和天津海关协作配合。飞机直接飞到青岛航空基地接受监管而不用先飞到天津办理手续再飞回来，给企业省了不少时间和费用。 青岛胶东机场海关相关负责人表示，支持航空产业发展是海关服务高水平对外开放的重要工作之一。他们聚焦融资租赁、航材保障和维修再制造等关键环节持续优化监管流程、提升通关效率。通过深化通关便利化改革给企业带来实际好处。这种服务与融资租赁的金融优势结合起来形成了推动航空产业发展的“双引擎”。这不仅帮助航空公司轻松运营、灵活布局市场还吸引了更多航空租赁企业关注青岛并参与其中。 从一架飞机的快速通关到监管模式的持续优化，体现了中国海关与时俱进、服务实体经济的担当与智慧。展望未来随着通关便利化改革深化和营商环境不断优化中国海关必将为航空产业发展提供更坚实有力的支撑。