2026年春运马上就要开始了，浙江民航这回打算干个大的，预计客流量能把1061万人次这个大关给突破了。这个数字比去年多了5.4%，增幅比全国还高出2.2个百分点呢。这说明大伙愿意坐飞机的越来越多，航空运输这市场是越来越火。 今年春运的客流有点怪，跟往年不一样，大家出门的时间更分散，大高峰也推迟了。因为今年春节来得晚，假期又长，刚一开始出门的人还不多。头一个真正的出门高峰可能在2月7日，也就是腊月二十九那几天。等到了2月13日、14日，也就是正月初六初七的时候，打工的、上学的和探亲的都挤在一块儿了，客流就到了最高点。 后面回来的人就更散了，高峰大概在2月23日左右出现。而且这一回返程可能拖得更久，一直要到正月二十多号才消停，会形成一个超过十天的“长尾效应”。这种变化对机场的保障能力要求可高了。 看省内各机场的计划，杭州萧山国际机场肯定还是主力，得送565万人次过去。春节假期那九天就要送走128万左右的人，单日最高的一天可能有15.3万多人。宁波栎社国际机场和温州龙湾国际机场也有不错的表现，预计分别接待202万和168.5万人次。舟山、衢州、台州、义乌这四个中小机场加起来大概有110万客流量，增长得特别快。 值得一提的是丽水和嘉兴这两个新机场头一回参与春运保障了，估计能服务15.9万人次，给当地老百姓提供了新选择。面对这么旺盛的需求变化，浙江省机场集团早就做了准备。 在国内航线方面他们加了不少开往东北冰雪城市还有西南、华南避寒度假地方的航班，并且在一些热门航线上用了宽体客机来多拉点人。同时他们还打算新开一些连接省内机场与国内二三线城市的航线，比如宁波到十堰、温州到梅州之类的地方。 国际航线也挺热的。因为免签政策优化了很多国家可以去旅游探亲了。像杭州机场去新加坡、吉隆坡、马德里等地的航班量都打算增加30%以上。 除了多开航班让大家走得顺畅外，各大机场还在服务和文化上花了不少心思。像杭州机场搞了个“丹青神骏”马年主题艺术展，舟山机场把非遗“渔民画”给搬来了办游园会，义乌机场还根据本地的历史人物故事打造了文化体验区。 他们还打算让志愿者在全省机场搞个“暖冬行动”，给老人孩子还有行动不便的人提供各种帮助。这一千万人的目标就是为了检验浙江的运输保障能力到底行不行。从精准预测客流到动态调整运力再到创新服务形式还有文化融合，大家都在努力让这个春运更安全、更高效、更有人情味儿。 这不仅仅是一组数字的变化，更是经济活力的体现和全家人团圆的期盼啊！准备工作都做好了，浙江的空中大门已经敞开等着迎接南来北往的旅客了！