话说到了2022年9月，北京市重点站区管理委员会就开始动真格了，先把筹备组组建起来，专门盯着副中心的枢纽管理。这事儿可不能大意，毕竟2026年元旦的关键节点就在眼前，春运也还没开始呢。大家都憋着劲儿在干，就为了能让通州站开通后顺顺利利的。 到了2月4日，大家伙儿盼星星盼月亮的北京通州站地区管理办公室终于正式挂牌成立了。这可是北京市重点站区管理委员会新设的内设机构，专门盯着通州站这一亩三分地的事儿。不管是协调铁路部门、市政府各职能单位还是城铁运营单位，都得它去对接。管对接不算完，还得统筹推进交通接驳、公共服务、环境整治这些杂七杂八的活儿，把方方面面的事儿都给理顺了。 这一忙活起来可不得了。从2022年9月筹备到现在，筹备组没少下功夫。他们专门研究了地下枢纽地上城的特点，搞了个跨部门协同机制，就为了让工作能往前推一推、细一点。这下可好了，通州站顺利开通运营了，2026年的春运准备也都在那儿摆着呢。 看看数据就知道成果有多喜人。截至现在，通州站累计保障了大约37万多人次的市民和旅客。地铁6号线换乘特别方便，公交车、出租车、网约车也排得满满的。最关键的是志愿者引导全覆盖，不管走到哪儿都能有人帮你指路。 不光是硬件跟上了，软性服务也没落下。筹备组还牵头搞了一系列“站城融合”活动。“暖心能量站”外摆市集、明信片集章打卡、邻里迎新共建这些事儿咱们都干了。就连钢琴快闪表演和创意生肖文化展都来了。 接下来的路子更宽了。办公室挂牌了就是新起点。北京市重点站区管理委员会打算加大跟铁路部门、市委办局还有通州区政府的配合力度。不光要做好跨制式交通衔接和智慧服务升级，还要往深里融合站城关系、做好安全应急保障。 等到地铁22号线和M101线通了接上之后，接驳优化的工作还得接着干。咱们的目标很明确：全力打造一个安全有序、便捷高效、人文荟萃的枢纽环境。到时候大家就能看到一个真正站城一体的交通枢纽典范。 最后这个大功告成的时刻就快到了。等到2026年的到来，北京通州站一定会成为京津冀交通地标和首都门户窗口！