在杭州水晶城购物中心地下车库，一辆悬挂安徽牌照的黑色宝马X5因累计停放8101小时、产生16900元停车费引发关注。商场管理方称，该车自2023年3月1日入场后一直未移动，期间通过114移车平台、公安机关等渠道多次联系车主未果，直到近日才收到“会回来挪车”的回应。
一辆车长期停在车库，看似是个别车主的“疏忽”或“难处”，实际关系到公共资源使用、城市治理效率和规则公信力。既要依法保障权益、守住程序底线，也要让长期占用公共空间承担相应成本。把规则讲清楚、把流程落到位、把协同打通，停车管理才能从“靠自觉”逐步转向“靠制度”，以更稳定的治理预期回应公众关切。