就在2月3日，中国商飞公司带着C909和C919飞机来到了新加坡樟宜会展中心的2026年航展现场。展台上，C909医疗机第一次在东南亚地区露面，给大家展示了眼科诊疗设备和手术条件。这个医疗机其实是用基本型改装的，舱内布局能根据需求灵活变化，不管是医疗救助还是伤病员转运都能搞定。商飞方面把东南亚市场看得很重，一直都在努力让飞机产品变得多样化。这几年，C909飞机已经在印尼、老挝和越南跑了起来，翎亚航空、老挝航空还有越捷航空一共运营了9架C909飞机，给旅客送去了超70万人次的便利。 有一架C909灭火机也在航展上拿下了订单。山西成功通航和商飞签了6架订单的协议，其中3架是确定了的，3架还是意向。这款灭火机里面有水箱区和乘员区，水箱最大能装10吨东西，水、灭火剂还有灭火袋都能放进去，还配上了19个座位，大家坐起来也挺舒服的。去年12月它就已经拿到了适航证了。签约的山西成功通航是2010年成立的通航企业。 市场之前都挺关注商飞的宽体项目C929会不会来展会。结果这架飞机还是没来。商飞告诉界面新闻，C929还在研发当中呢。最近有报道说他们正在加速推进设计和测试工作，想办法早点把这架国产宽体客机推出来。 还有个事儿得提一下。2025年10月文莱民航局修改了法规，把中国民用航空局（CAAC）列入了可接受的适航当局名单里。他们还给C909飞机颁发了适航证，涵盖了客机和医疗机这些多种配置。这是国产飞机第一次在文莱拿到适航许可，为后面的商业运营铺平了路。去年4月越南也把CAAC给认可了。 这种多用途改装的机型现在越来越火了。医疗机、灭火机这些特种飞机不光能服务公共体系应急救援，还能卖得贵点，吸引更多潜在客户。毕竟现在全球航空制造业竞争挺激烈的。 咱们再来看看交付情况：目前两架机型全球加起来交付了200多架飞机；已经开通了800多条航线；把旅客运送上了3600万人次。 所以你看啊，商飞现在是真的在把东南亚作为国际化验证的“最重要一站”来对待呢！