北京时间2月21日清晨，南极罗斯海特拉诺瓦湾传来"雪龙"号的汽笛声；随着69名秦岭站度夏队员踏上返航之路，中国第42次南极考察秦岭站正式转入越冬工作阶段。此转变标志着中国南极科学考察事业在罗斯海区域的运行模式从建设阶段向常态化运营阶段迈进。 秦岭站于2024年2月7日正式开站，是中国在南极建立的第五个考察站，填补了中国在罗斯海区域的考察空白。该站总建筑面积5244平方米，为中国现有南极考察站中面积最大的单体建筑，可容纳考察人员80人。从选址论证到建成开站，秦岭站的建立经历了长期的科学规划和技术准备，其战略意义在于继续完善中国南极考察网络布局，拓展对南极地区的认知深度。 过去一段时间，秦岭站队员在极端恶劣的自然环境中坚守岗位。严寒、狂风、暴雪等极端天气频繁出现，对人员安全和设备运行构成严峻考验。但考察队员们以高度的责任意识和专业精神，克服重重困难，推进各项建设任务。秦岭站站长王焘介绍，当前站内实验设施、配套设备的建设与调试已全部完成，具备了进入业务化调查监测运行阶段条件。这意味着秦岭站已从建设期过渡到正常运营期，可以开展常规的科学观测和数据收集工作。 留守的18名越冬队员将在接下来的数月内继续驻守秦岭站，开展长期的科学监测和研究工作。南极越冬工作对人员的心理素质、专业能力和团队协作提出了极高要求。越冬队员需要在与世隔绝的环境中，坚持完成各项科学观测任务，为中国南极科学研究积累宝贵数据。这种坚守本身就是对科学精神的生动诠释。 需要指出，"雪龙"号在离开秦岭站前，应韩方请求前往附近的韩国张保皋站，协助转运该站2名考察队员。这反映了国际南极考察活动中的互助精神和人道主义原则。随后，"雪龙"号将前往澳大利亚霍巴特港，船上的秦岭站、大洋队以及其他完成任务的队员将转乘飞机返回国内，而"雪龙"号将继续前往中山站执行后续任务。 秦岭站的顺利建成和运营，提升了中国南极考察的支撑能力和科学研究水平。该站在气候变化监测、海洋生态研究、地球物理观测等多个领域具有重要应用价值。通过长期的数据积累和科学分析，秦岭站将为全球气候变化研究、南极生态保护等国际科学合作做出中国贡献。
从建设攻坚到越冬坚守，秦岭站的运营转型标志着我国极地科考能力的新提升；在漫长的极夜中，越冬队员将持续收集科研数据，用专业坚守拓展人类对南极的认知边界。这种坚持不仅关乎当下，更将为未来的极地研究积累宝贵基础。