我最近春节从北京回老家走了趟长途，一路大概开了1900公里。往年回家最怕的就是开车累得要命，还有堵车让人头疼。但今年有了华为乾崑智驾这个“隐形副驾”，整个旅程轻松多了。 这次出门我全程开着辅助驾驶，感觉完全不用担心疲劳驾驶了。从网上的一份报告来看，今年春节期间，华为乾崑智驾一共跑了4.7亿公里，用的人有123万，同比增长了235%和180%。算下来累计里程已经超过80亿公里，用的人占比高达91%，也就是说10个车主里有9个春节都在用这个功能。对比其他品牌的数据，比如小鹏10亿公里、理想60亿公里、小米3亿公里，华为乾崑这次表现特别亮眼。 这次出行系统帮我主动避让了3次潜在风险，还有好几次疲劳提醒把我叫醒了。报告里说春节期间它帮用户避免了超过10万次可能碰撞的情况，提醒分神的次数也高达8769万次。这些数据都能体现出行安全上的保障。 还有一个特别好用的功能是“车位到车位”。以前觉得自动泊车就是个噱头，但这次回老家还有去景点的时候我试了不下20次，全程不需要自己动手就能搞定。数据显示春节期间大家用辅助泊车超1405万次，车位到车位功能也突破了205万次。 这次旅程让我真正体会到辅助驾驶不只是冷冰冰的技术，而是一个可靠的伙伴。它会一直陪着你，不让你分心也不让你累着。 春节虽然过去了，但这段经历让我对以后的每一次出发都充满期待。我相信华为乾崑智驾会一直陪着我出行，让每一趟路都更安全也更从容。