TotalEnergies和Glenfarne签了个为期20年的协议，把每年从那个正在建的Alaska LNG项目买的LNG定在200万吨。这公司把美国当成了出口LNG的最大地方，还想多占点亚洲的市场份额。这周三他们说已经拿到了意向书，要是最后决定投钱了，以后就按这个数字长期买了。这设施在太平洋边上，打算一年卖2000万吨气，是美国这一带唯一拿到联邦批准的出口港。那边有直达亚洲的水路，这比走巴拿马运河的墨西哥湾路线快多了。 对TotalEnergies来说，这事儿不光是为了多买点货，也是为了把买气的路子摊开。他们在2025年的时候是美国卖气最多的企业，产量有1900万吨，占了全国的18%。以前大多数都往欧洲跑，因为那边要换掉俄罗斯的天然气。现在签了这个协议，就是为了让投资的地方更平衡一点，多盯着亚洲那个市场。那边的需求一直在涨，工厂多了、煤改气的多了，还有的是为了安全不缺气。 直接进太平洋能让卖气更有竞争力，尤其是对东北亚的买家更方便。这项目还有个政治作用。Alaska LNG拿到了美国的批文，大家都觉得这是给盟友加把劲用的基础设施。支持者说这位置能解决堵船的问题，让贸易更有弹性。TotalEnergies在北美那边的气网也不小了，手里攥着很多股权或者长期承诺买气的份额。比如美国的Cameron LNG和Rio Grande LNG、墨西哥的Energia Costa Azul还有加拿大的Ksi Lisims LNG。他们还在提高Sabine Pass、Freeport LNG和Corpus Christi这些地方的产量。上游那边他们在德克萨斯州、俄克拉荷马州还有墨西哥湾也有产气的资产。 在全球看，TotalEnergies是第三大卖气的公司，2025年的货值能到4400万吨。他们的模式很全，从开采、液化、运到再气化都有控制。特别是在欧洲那边他们掌握着超过2000万吨的产能。公司给自己定了个目标：到2030年把气在卖的东西里占比提到50%。想把气当成降低碳的重要工具，还得管住全链条里的甲烷排放。 虽说现在还得看最终投资决定才能敲定合同条款，但这次初步的意向书显示出了那个一直在谈的项目背后的势头越来越强。要是这事儿成了，就是美国太平洋沿岸卖气能力的一大步提升。这也会让TotalEnergies在全球买卖气的圈子里站得更稳。