重庆的南岸区最近在交通执法上下足了功夫，为了让大家元旦和春运出行能更安全、更顺畅。因为假期快到了，人们出门的需求越来越多，南岸区就给交通执法总队直属支队南岸区大队布置了任务，让他们在会展中心、四公里、茶园这些地方加强巡逻，专门抓那些不守规矩的人。现在，有些大车站的人也越来越多了，比如去万盛、綦江、南川的客车流量明显增加。执法人员对客运车查得特别严，把好车辆安全和资质这两道关，绝不让带病上路或者非法营运的车辆混进去。 从12月开始，这个大队已经查处了十多起非法营运的案子，算是把区域环境给净化干净了。不过问题还有不少，比如非法营运和出租车违规的情况经常发生。这是因为节假日大家都想出去玩，导致运力紧张给了坏人机会；另外出租车拒载、乱涨价这些问题一直存在，让人很头疼。还有货车超载运输，特别是那种严重超载的“百吨王”，对道路安全威胁很大。 为了应对这些难题，南岸区大队决定采用“疏堵结合”的办法。在黄沙坎、弹广路这些货车多的地方他们搞起了普法宣传活动；晚上还联合警察一起查超限超载行为；对出租车也不放过，路上巡查再加上处理投诉，让违规行为不敢再出现。除了严格执法，他们还想办法提高服务水平。 他们在四公里、五公里这些人多的地方跟公司商量推出了定制客运服务。现在已经开通了彭水、酉阳的线路，一共投入了41台车。这种定制客运是定点发车的模式，服务规范安全可靠，让大家有更好的选择。这样一来就可以从源头减少非法营运的空间。 元旦期间他们还在四公里枢纽站设立了服务站，给旅客准备了口罩、药箱之类的东西。以后春运任务更重了，他们打算继续调配人手资源和科技手段提高打击精准度。同时还要多推广定制客运这种模式来规范市场发展。 交通秩序好不好关系到城市能不能正常运转，执法水平直接决定了大家出门的安全感和幸福感。重庆南岸区通过抓管理又搞服务创新这套做法不仅满足了节日里的生活需要也给全国提供了个好榜样。现在大家出行需求越来越多样化了，怎么持续提高服务、强化监管还是各地都得认真琢磨的事情。只有心里装着群众才能真正把路管好、把服务做好才能让每一次出行都平安又方便。