12月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部副部长李扬详细介绍了新时代交通运输服务经济社会高质量发展的相关情况。
会上披露的一组数据引人关注：通过一系列针对性措施，交通运输部已协助188万货车司机成功追讨拖欠运费12.5亿元，对6000名失信货主实施限制发货措施。
我国拥有3800万货车司机，这一庞大群体常年奔波在路上，既是自身致富的重要途径，也为国家经济社会发展提供了有力支撑。
然而，长期以来，货车司机群体面临着运费拖欠、平台收费名目繁多、执法不规范等诸多现实困难，严重影响了这一群体的从业体验和合法权益。
针对货车司机反映集中的突出问题，交通运输部系统性推出四项重点举措。
在诉求处理机制方面，建立了12328热线"接诉即办"制度，开通货车司机专属语音入口和微信小程序服务窗口，实行"2252"办理标准，即2小时内转办、2个工作日内反馈、5个工作日内回复处理意见，办结后2个工作日回访。
目前该热线诉求响应率、解决率、满意率分别达到97%、85%和89%。
在基础设施建设方面，今年全国建成863个标准化规范化的"司机之家"，免费提供停车休息、热水供应、饭菜加热、淋浴、洗衣等五项基本服务。
通过与地图平台合作，司机可通过导航快速查找附近的"司机之家"，让常年以车为家的司机群体能够享受到基本的生活保障。
在维权保障方面，交通运输部联合相关部门开展"套路运""套路贷""零首付"专项整治，协调金融监管总局上线"车险好投保"平台，解决货车投保难投保贵问题。
特别是在运费拖欠治理上，通过建立失信货主黑名单制度，对违法失信行为形成有效震慑。
同时，深化货运平台收费治理，推动主要货运平台签署自律公约并公布降费措施，惠及620万司机。
在执法规范化方面，全面推行"首违不罚、轻微免罚"制度，体现了执法的温度和人文关怀。
此外，联合全国总工会开展"护航行动"，为货车司机在运输途中发生意外时提供关怀慰问、车货护送、善后处置等救助服务。
这些举措的实施效果已经显现。
12.5亿元运费的成功追讨，不仅直接缓解了188万货车司机的经济压力，更重要的是建立了维护司机权益的长效机制。
货运平台收费治理惠及620万司机，进一步降低了货车司机的运营成本。
李扬表示，下一步将继续聚焦货车司机的急难愁盼问题，持续提升12328热线服务质效，加大"司机之家"建设力度，深化货运平台治理，不断提升货车司机的从业获得感和职业归属感。
货车司机穿行于城市与乡村之间，连着产业链、供应链，也连着千家万户的生活。
以制度建设回应高频诉求，以信用约束促履约，以规范治理降成本，以公共服务增温度，是提升行业现代化治理能力的题中应有之义。
让每一笔运费按时结清、每一项收费清楚明白、每一次执法公平可预期，才能更好凝聚从业者信心，进一步夯实经济运行的“流动底盘”。