1月22日这天，石家庄正定国际机场为了迎接春运，和海南航空、中国联合航空、春秋航空、昆明航空等几家航空公司搭了班子，打算给航线换个样。重点是要往海南、云南这些地方多拉点航班，毕竟那儿可是过年大家都想去的热门地儿。 虽说春运从2月2日才开始，但旅客早就蠢蠢欲动了，特别是去海南旅游的人肯定特别多。机场老板们看在眼里，立马行动起来。从1月22日起，他们就开始在去海南的方向上加大密度。像海南航空干脆新开了一条从博鳌直飞石家庄再转哈尔滨的航线，一天跑一个来回；中国联合航空也跟上趟儿，每天固定一班飞博鳌；春秋航空更是以每周三班的频率加入战斗。这一通折腾下来，从石家庄去博鳌的航班一天能有四班，再加上其他方向的飞机，去海南方向的全天航班总数能达到十四班，大家不管想早上走、中午走还是晚上走，都能找着合适的班次。 除了海南方向，西南那边也没闲着。昆明航空从1月23日起也加大了往昆明的班机密度，把每天去那边的航班数提到了七班。这就好比是给华北跟云南搭了条更快捷的空中走廊，既能让回老家的亲人方便点，也能让想去云南玩的人有多选择。 把这些航班加在一起看，并不是一拍脑门随便决定的，全是看客流数据和大家的需求来定的。石家庄机场这些年一直在琢磨怎么让航线时刻安排得更精细，跟航空公司有啥事儿都能动态商量着来。到了春运这种关键时候提前布局好资源，就能把运力和旅客需求对上号。 再说得大一点，这也是京津冀一体化战略里的一部分。石家庄机场现在的定位就是要分担首都机场的非核心压力，顺便服务好河北和周围的老百姓出行。这次春运前特意给旅游热点地方多留了点空位，既回应了大伙儿的呼声，也说明了这个机场在交通体系里的地位越来越重要。 眼看春运就要来了，石家庄正定国际机场通过这种提前的布置和精准增班的方式，把连着热门旅游地跟重点区域的航线网织得更密了。运力虽然增加了不少，但背后离不开机场运营体系跟航空公司配合得好这回事儿。以后随着航线越来越丰富、服务也越来越好，这个机场肯定能在帮助地方发展、促进大家往来这件事上发挥更大的作用，给旅客带来更安全、方便、舒服的出行体验。