以前在物流、矿山和砂石运输这些行业，给卡车计算装载体积是件特别麻烦的事。人工用卷尺量，费劲儿不说，很容易因为看不准或者人为干预，导致数据不准确。地磅称重换算又得看货物的密度和含水量，结果常常不太让人满意。直到现在的激光雷达车辆量方系统出现，才终于解决了这个问题，给行业带来了更精准、更高效、更智能的办法。 这东西是专门用来给大型卡车检测体积的。它的核心是把激光雷达技术和点云算法结合在一起。卡车开进测量区后，系统里的高精度激光雷达就开始发射激光束，每秒能扫几十万次，对车身和货物进行360度全方位扫描。瞬间就能抓到车身和货物表面上百万个三维坐标点，形成点云数据。 这些数据经过处理后，能把货物的形状还原出来。算出来的体积误差能控制在3%以内，比以前人工测准多了。在内蒙古的一个煤矿实际试用时，测量一辆车的时间从原来的15分钟缩短到了20秒，效率提升了45倍，一年就能省下超过70万元的人工成本。 这套系统还挺聪明的，引入了边缘计算技术。不像以前的系统要依赖云端处理数据，它实现了“本地采集、本地运算”。所有的关键处理环节都在设备上完成了，只需要把最后的结果上传到云端就行。这样数据处理的延迟时间就控制在了10秒以内，能实时计费、放行。 还有就是让计量过程更透明了。每次测量的现场图片、视频还有点云数据都会被详细记录下来并保存好。管理人员在平台上就能随时查看任何一次的测量过程。山西有个石灰石矿用了这个系统后，因为计量错误引起的运输纠纷少了92%。 这套系统不管是在露天货场还是封闭仓库都能用。无论是白天黑夜还是零下30度的严寒或是60度的酷暑环境下都能稳定工作。它有个IP67的防护等级，不怕港口的盐雾或者矿区的粉尘侵蚀。全年可用率达到了99.8%。 现在这套系统已经广泛应用在矿山、物流园区、港口码头还有砂石厂等地方了。它帮企业从按车统计变成了按方计量的精细化管理模式。在降本增效的同时也推动了行业数字化升级。 如果你想了解更多详细信息，可以去【机械工时通】官网咨询一下。