加利福尼亚州有位叫斯蒂芬的男子，他给航空公司送了500美元，目标是在一天内乘坐6个航班。结果呢，他把挑战给完成了，并且成功获得了联合航空公司的白金会员资格。从000年开始，他就对航空里程感兴趣了，这次终于找到了一个快速达成目标的方法。根据他的经验，这次旅行让他积累了45个飞行次数，加上了15,000个PQP。斯蒂芬和他的父亲都是“常旅客”，所以他觉得这个挑战非常有趣。 “航空迷”斯蒂芬告诉《邮报》，这次飞行让他从旧金山飞到雷诺再返回，还往返萨克拉门托，最后从旧金山飞到洛杉矶再回来。“只用了12小时完成这个任务真是太厉害了！”斯蒂芬的目标是让他和妻子一起飞往欧洲，并利用白金会员提供的积分升级到商务舱。他还在Reddit上分享了自己的高空圣诞购物狂欢。“第一班航班早上8:40起飞，最后一班航班晚上8:29到达。”他写在Reddit上。 斯蒂芬这次飞行并不是为了目的地本身，更重要的是旅程本身。他认为这并不是在乎白金状态，更像是展示自己作为航空迷的能力。“许多人觉得不值得花费这么多钱和时间进行这个挑战，”但斯蒂芬认为值得。“虽然很多评论者赞扬了我的奉献精神，但也有人觉得这并不值得。” 这次旅行计划起初考虑去洛杉矶、棕榈泉和拉斯维加斯等地旅游，“但我通过谷歌双子了解到有更好的方法来实现我的目标。” 他还提到旧金山国际机场有一些地面延误，“幸运的是所有的连接航班也同样延误”，所以一切都顺利进行。“延误似乎有点叠加”，但幸运的是这样保证了整个一天安排顺利进行。 这次旅行意外地舒适。“旧金山到雷诺的往返航段是在一架‘宽敞’的庞巴迪喷气机上进行的”，旁边没人。还有星链Wi-Fi供使用。“我飞往雷诺，下了飞机”，然后在登机口坐了15分钟喝咖啡。“虽然很多人把机场视为麻烦”，但斯蒂芬很喜欢这种经历：“物流、工程”，还有从高空获得的视角。 尽管许多人觉得不值得这样做来获得或维持航空公司状态，“但这是我的兴趣所在”。“这并不是说我真的在乎白金状态”，更像是展示自己作为航空迷的能力。 获得联合航空白金会员资格需要完成45个合格航班并累计15,000个PQP或者18,000个PQP。“要获得这个资格需要花费大量金钱”，但斯蒂芬决定通过航班和里程组合达成这个目标。 最终斯蒂芬花费了60,000英里和500美元完成了这个高空六项赛事，“通常要花费他大约1,100美元”。 这位加利福尼亚人还分享了他曾经在2002年从奥斯丁飞往台北又返回的经历。“花费大约900美元获得了约15,000英里里程”，从而达到了白金状态和累计75,000英里里程。“我还曾在一天内完成6个PQF”，奥斯丁>休斯顿>达拉斯>休斯顿>圣安东尼奥>休斯顿>奥斯丁，“以保持1K状态”。 去年有位乘客基思也在社交媒体上分享了自己如何计划通过一天内预订三次航班来获得1K状态：从华盛顿特区到纽瓦克，“再从纽瓦克到亚特兰大”，“最后再从亚特兰大回到华盛顿特区”。“我想要成为1K会员所能获得的所有好处”，基思说道。