从当年的一个小渔村到如今的全球资源配置重地，舟山的变化可谓翻天覆地。作为浙江人大代表、浙江国际大宗商品交易中心财务部总监吴燕平在省人大会议上向大家展示了舟山这个巨变。她详细讲述了舟山是如何利用区位优势融入国家战略，特别是2024年11月，舟山鼠浪湖码头实现了全球首次两艘40万吨级超大型矿砂船同步靠泊卸货，过程仅需30分钟。这次创举让港口管理水平跃居世界一流。 舟山现在已经建成全国最大的油气储运基地和第一大国际船用燃料油加注港，每年接卸的原油、铁矿石和粮食量都高居全国前列，为保障国家供应链安全作出了重要贡献。为了提升价格影响力，浙江国际大宗商品交易中心与上海期货交易所联手创新发布了以“中国舟山低硫燃料油保税船供报价”为核心的价格指数体系。这个以人民币计价的本土指数不仅让中国在保税船用燃料油领域扭转了依赖国外定价的局面，还让“浙江声音”在国际能源市场上更加响亮。 当年像大鱼山岛这样陆域狭小、交通不便的悬水孤岛已经成为历史。现在塔罐林立、管线纵横的绿色石化基地拔地而起，这一“浙江速度”是区域经济奇迹的最好写照。舟山已成为全球瞩目的现代化“超级工厂”，它的蜕变既是区域发展的奇迹，也是浙江省胸怀全局、融入国家战略的缩影。 这个故事发生在东海之滨，如今这里的发展脉络愈发清晰。作为长江经济带和海上丝绸之路的交汇点，宁波舟山港这个世界级大港成了浙江与全球互联互通的支点。浙江省人大代表吴燕平强调，推进高水平开放必须实现从“流量”到“留量”、从“通道”到“平台”的升级。 从单纯的货物中转港变成配置全球资源的战略枢纽，这是一个跨越性的进步。未来浙江将沿着“从贸易大省到定价中心”的路径坚定前行。这次舟山成功实现了两艘40万吨级超大型矿砂船的高效作业，充分展示了“浙江效率”。 在新时代对外开放的版图中，舟山正用实践诠释担当与可能。这种敢闯敢试的精神让浙江对未来充满信心。如今浙江正以开拓者的勇气服务国家战略、深度参与全球竞争。从孤悬海上的渔村到轰鸣的世界级基地；从被动接受国际价格到争取定价话语权——舟山的发展轨迹就是浙江奋进的缩影。 作为长江经济带与海上丝绸之路的交汇点，浙江依托宁波舟山港这个支点将曾经的边缘海岛锻造成核心节点。吴燕平在省人大会议“代表通道”上清晰地呈现了这幅波澜壮阔的开放实景。舟山绿色石化基地在短短数年间克服了地质、环保等世界级难题，实现了从“不产一滴油”到形成高端产业链的历史性跨越。