2月2日,2026年春运大幕开启。与往年不同的是,六盘水市民感受到了前所未有的出行便利。这个变化背后,是该市十四五期间交通基础设施建设取得的显著成就。 五年来,六盘水市累计完成交通投资385亿元,这一数字不仅表明了地方政府对交通基础设施建设的关注,更折射出西部地区破解发展瓶颈、推动高质量发展的坚定决心。作为贵州西部重要的工业城市,六盘水长期面临交通基础薄弱、对外通道不畅等制约因素。十四五规划实施以来,该市将交通建设作为经济社会发展的先导工程,通过大规模投资建设,系统性改善了区域交通条件。 铁路建设领域,盘兴高铁的建成通车具有里程碑意义。这条连接盘州与兴义的高速铁路,不仅新增铁路里程68.6公里,更将六盘水纳入全国高铁网络,大幅缩短了与周边省会城市的时空距离。同时,3条铁路专用线的建成投用,为煤炭、电力等支柱产业的物流运输提供了有力保障。黄百铁路、纳雍至六盘水铁路等项目的持续推进,预示着该市铁路网络将继续完善。 公路网络建设同样成效斐然。五年间,六盘水新增公路里程1360公里,公路总里程突破1.6万公里。高速公路建设尤为突出,新增通车里程108公里,总里程达到548公里。赫六、六安、纳晴等高速公路相继建成,三横两纵一环线的高速公路网全面形成,彻底改变了该市高速公路相对滞后的局面。这一路网格局的形成,不仅畅通了对外通道,也加强了市域内各县区之间的联系,为产业布局优化和区域协调发展创造了条件。 农村公路建设是十四五期间的另一大亮点。六盘水建成美丽农村路3990公里,达成了行政村通客运率100%。这些深入乡村腹地的道路,打通了农村经济发展的毛细血管,为乡村振兴战略实施提供了基础支撑。农产品运得出去,游客进得来,农村公路成为农民群众的致富路、幸福路。 在综合交通体系构建上,六盘水兼顾多种运输方式协调发展。盘州官山机场开工建设,六盘水月照机场站坪扩建完成,航空运输能力提高。内河航道改善381.7公里,水运条件得到优化。运输服务体系日益完善,新增4个客运枢纽,形成了市、县、乡、村四级站点体系,新增及改造城乡、城际公交线路16条,群众出行更加便捷。 交通基础设施的改善,对六盘水经济社会发展产生了深远影响。便捷的交通网络降低了物流成本,提升了区域投资吸引力,为承接产业转移、发展外向型经济创造了有利条件。旅游业发展获得新动能,乌蒙大草原、梅花山等景区可进入性大幅提升。更重要的是,交通条件的改善增强了群众的获得感和幸福感,为全面建设社会主义现代化提供了坚实保障。
交通连接山河，承载民生，更牵动发展格局。六盘水"十四五"交通建设以385亿元投入打通山地阻隔、织密城乡网络，既让"回家的路"更近，也让"走出去的路"更宽；面向未来，持续把交通优势转化为发展动力，才能让这些改变更长久地惠及群众、推动区域高质量发展。