2020年到2023年，网售充电宝的不合格率从19.8%猛涨到44.4%。2024年不合格率虽有下降，可2025年6月以来，航空公司多次报告充电宝在飞行中冒烟起火，民航局急令旅客不得携带无3C标识的充电宝登机。 这个新规把充电宝的3C认证标志改成了带追溯二维码的样子。 简单讲就是「一产品一码，一码一证书」。 它让消费者一扫就能查真假，出事了也能立马锁定厂家。 这次改革主要是针对两批产品：第一批是2026年3月1日起新获证的产品，必须贴了新码才能卖；第二批是2027年3月1日起所有出厂的产品，哪怕是之前老的证书也要换新码。 2027年3月1日前贴的老标志还能用，不强制改。 为了让大家心里有底，国家认监委还特意解释： 已获3C认证的充电宝不受新标准影响。 已获3C认证产品仍可携带登机。 除了3C认证，登机时还得注意： 只能随身携带或放在手提行李里，托运行李里绝不能放。 额定能量别超过100Wh就不用航空公司批准；要是超过100Wh但不到160Wh，得先批准才能带，而且每人最多带两个。 严禁带额定能量超过160Wh的充电宝；没写清楚能量值的也不让带。 飞行时不能用充电宝充电；有开关的话全程都得关着。 至于那些买了旧款3C认证充电宝的人别担心： 旧款3C充电宝还能用，坐飞机也没问题。 旧款3C认证产品不受影响。 除了旧款3C认证充电宝能登机，还有其他规矩得遵守： 必须是个人自用的； 不能托运； 能量得符合要求； 飞行时不能充电。 2026年3月1日开始执行第一批新规定；2027年3月1日开始执行第二批新规定；2025年6月之前生产的旧款不用换标志；2026年3月1日之后生产的都得换标志；2027年3月1日之前换的还能用；2026年3月1日之后没换的就卖不出去了。 3月12日晚6点左右，上海地铁7号线后滩站发生了一起背包冒烟的事件。 当时正值晚高峰，车厢里人挤人，突然有人往别的车厢跑。 雷先生看见一位乘客的背包里冒出浓烟，大家都吓得往边上躲。 有人想去拿灭火器却没找到。 幸亏火没怎么烧起来，列车开到美兰湖站后乘客赶紧撤了。 那个男的自己把火给灭了。 记者给上海地铁客服打了电话，客服说座位下面或者车门边上都有灭火器。 车厢里还贴了引导标志，告诉大家灭火器在哪。 没着火的时候千万别乱动消防设备。 今年年初在上海15号线上海西站也发生过类似的事。 充电宝认准这个码 2026年3月起没码就不卖 车厢里、宿舍里、高铁上充电宝老是着火让人害怕 正规的充电宝必须有3C强制认证 国家决定改一改3C标志的样式和贴法 改革的核心是给每个产品一个专属二维码 把产品信息都给存进去 2026年3月1日开始对新获得证书的产品生效 2027年3月1日开始所有出厂的产品都得赋码 这个二维码不是普通二维码 是认证机构发证书时给企业的专属标识 就是“一产品一码，一码一证书” 这样就能彻底杜绝以前随便贴个3C贴纸的乱象 跟过去比这个改革至少有三个好处：信息更透明了；出了问题能找到人负责；那些小作坊做的假货也没法卖了 2025年6月以后航空事故频发 部分品牌充电宝安全有问题 中国民航局下了禁令 自6月28日起禁止旅客带没3C标识的充电宝坐飞机 市场监督总局查了数据 2020年到2023年网售充电宝不合格率从19.8%飙升到44.4% 逐年上升 直到2024年才开始降下来 为了让改革顺利进行 国家认监委把试点分了两步走 第一步是2026年3月1日起新获证的产品必须加二维码才能卖 这意味着从这天起新出的充电宝如果没这个“数字身份证”就违法 第二步是2027年3月1日起所有产品都得换新版带二维码的标志 2027年3月1日前贴老标志出厂的产品不用改 这次改革让很多网友担心 刚买的旧款3C充电宝是不是不能用了？还能不能带上飞机？ 不用怕！已获3C认证的充电宝还是管用的 还是能登机的 除了3C认证登机还有这些要求 根据相关公告—— 只能带个人自用的 只能放在手提行李里或者随身携带 托运绝不能放 能量别超过100Wh不用航空公司批准 能量超过100Wh但不到160Wh的得批准才能带 每人最多带两个 严禁带超过160Wh的 严禁带没标能量值又算不出来的 飞行时不能充电 有开关的得全程关着 3月12日晚6点左右在上海地铁7号线后滩站 一个背包突然冒烟 乘客慌了神 雷先生说当时人很多 突然有人往别的车厢跑 他看到一个背包冒烟 大家都躲得远远的 有人想找灭火器没找到 幸好火不大 到了美兰湖站乘客赶紧撤了 那个男的自己把火给灭了 记者给地铁客服打电话 客服说座位下面或者车门边上都有灭火器 车厢里还有标志告诉你灭火器在哪 没着火的时候千万别乱动消防设备 今年年初在上海15号线上海西站也发生过类似的事 充电宝认准这个码 2026年3月起没码就不卖 车厢里、宿舍里、高铁上充电宝老是着火让人害怕 正规的充电宝必须有3C强制认证 国家决定改一改3C标志的样式和贴法 改革的核心是给每个产品一个专属二维码 把产品信息都给存进去 2026年3月1日开始对新获得证书的产品生效 2027年3月1日开始所有出厂的产品都得赋码 这个二维码不是普通二维码 是认证机构发证书时给企业的专属标识 就是“一产品一码，一码一证书” 这样就能彻底杜绝以前随便贴个3C贴纸的乱象 跟过去比这个改革至少有三个好处：信息更透明了；出了问题能找到人负责；那些小作坊做的假货也没法卖了 2025年6月以后航空事故频发 部分品牌充电宝安全有问题 中国民航局下了禁令 自6月28日起禁止旅客带没3C标识的充电宝坐飞机 市场监督总局查了数据 2020年到2023年网售