现在市面上的燃油车行情不太好，朗逸这种车的终端价都跌到了快10万，吉利为了保住销量也不得不跟着降价。这次他们给星瑞26款扶摇版定了个8万多的价格，包牌包税包强险只要86800，比以前十一二万的时候划算太多了。这车要是卖个10万以下，那简直就是A级车的价格享受B级车的空间，而且配置给得特别足，用的还是高通8155芯片，车机反应速度嗖嗖的。 动力方面，1.5T发动机带170多匹马力，配上七档湿式双离合变速箱，开起来既省油又平顺；要是想要更强的动力感，2.0T版本也不错，最大功率200kW，零百加速只要六点五秒。底盘用的是麦弗逊加多连杆结构，过坑洼路时震动不明显，开起来比不少合资车还要稳当些。 外观延续了时尚的直瀑式中网设计，从中间向两侧扩散的立体线条看起来很有张力。车身线条简洁修长，长宽高分别是4785mm、1869mm和1469mm，轴距达到了2800mm，比同价位的合资车要大一圈。车尾造型沉稳大气，镀铬装饰条贯穿尾灯还带流水功能，辨识度很高；扶摇版还有专属的采青色车漆，看着就很有质感。 内饰更是让人挑不出毛病，除了老大屏、钢琴式按键和飞机档把这些配置外，A柱上都加了喇叭，多功能方向盘也是满键的设计。它还全系标配了L2辅助驾驶、巡航定速和全景大天窗等功能。皮质方向盘和座椅摸起来舒服得很，部分版本还带座椅加热、通风和记忆功能；副驾驶那边加了个带缝线的扶手，空调按键改成悬浮式的设计，摸着更顺手；2.0T版本还有水晶挡把来提升档次。 对于预算有限的消费者来说，8万多就能买到这么大空间、高配置的车确实挺香的。特别是扶摇版比丐版只多了六千块钱就能有座椅加热和360度环影这些实用功能；真要是看中动力强的话，2.0T版本现在降价了价格也能接受。这也算是吉利在特殊时期推出的一款特殊产品吧，速腾、宝来这些合资车面对它都得靠边站。