1月13日，一场关于汽车行业未来发展的重要会议在京召开。工信部透露，到了2026年，我国新能源汽车市场规模预计要翻3.6倍。“十四五”时期，大家一起努力奋斗，取得了很好的成绩，新能源车出口排到了全球第一。不仅成本降低了30%，电池寿命也提升了40%，充电速度更是翻了3倍多。工信部给这次会议定下了基调，“十五五”规划开局之年，智能网联新能源汽车产业迎来了新机遇。我们要坚持解决问题、全局思考和底线思维，把工作协同度给提上去。这次会议也把接下来的重点任务给列出来了。首先要把《规划》编好，让它和能源、基础设施等规划协同起来；接着要增强产业链供应链自主可控能力；还要把扩大消费作为重点，推进以旧换新和重卡规模化应用；规范市场竞争秩序也很关键，加强产品质量监督检查；最后还要加强国际合作支持。这次会议强调要给产业高质量发展奠定坚实基础。 中新网1月14日报道了这个消息，“工信微报”微信公众号也发布了相关新闻。这次会议把重点工作给部署了一番，给大家指出了发展方向和目标。会议指出了过去几年的成绩和不足，也给未来制定了路线图。会议强调要坚持问题导向、系统观念和底线思维去推动产业发展。大家一定要把协同力度给加大起来。 工信部透露，“十四五”时期新能源汽车市场规模增加了3.6倍，汽车出口跃居全球第一。动力电池单体成本降低了30%，寿命提升了40%，充电速率提升了3倍多。这给我国在国际竞争中增添了不少优势。会议强调2026年是“十五五”规划开局之年，智能网联新能源汽车产业面临重要机遇期。要把问题导向、系统观念和底线思维给坚持住。协同工作也要进一步加强。 会议对2026年重点工作作出了部署：一是做好《规划》编制工作；二是提升产业链供应链自主可控能力；三是扩大汽车消费；四是规范产业竞争秩序；五是加强国际合作支持。这五个方面都要落实到位，才能推动产业高质量发展。 工信部和中新网都对这次会议进行了报道，“工信微报”微信公众号也发布了相关新闻。这次会议给大家指明了发展方向和目标：要把《规划》编制好，让它与相关规划协同布局；要把产业链供应链自主可控能力给提升上去；还要把扩大消费作为重点；规范市场竞争秩序也是很关键的一步；最后还要加强国际合作支持。这些措施都要落到实处才行。