昨天（24日）是正月初十，也是春节假期后的第一个工作日。北京市轨道交通建设领域率先打响了新年的第一枪。京投轨道二分公司总经济师朱拓说，各参建单位已经调集精锐力量，准备用科技创新引领建设全过程，严格把控安全、质量、进度和成本。韦斌处长表示，这次开通的线路不仅仅是一条交通线，更是一条重要的城市发展线。他特别提到，这个项目直接串联了中关村科学城和未来科学城西区等重点产业与科创功能区。 项目建成后，未来科学城西区就能直接和中心城区实现半小时快速直达了。朱拓说，这条线路精准覆盖了清河、西三旗等大型居住区，正好填补了现有轨道交通网络的服务空白。19号线二期工程全长24.1公里，沿线地质条件复杂，施工技术要求很高。他介绍说，项目计划集成应用永磁同步牵引等节能技术、绿色建造工艺与智慧运营系统，争取打造成可持续发展与高质量发展的示范工程。 海淀、朝阳、昌平三个行政区把属地责任落实到位了，市级相关部门也把审批服务优化好了。大家上下联动、紧密协同地干起来了。市重大项目办轨道三处处长韦斌表示，这次开工的二期工程包括北延及北延支线，共设8座车站。其中5座是换乘站，建成后可以和5条既有轨道交通线路及市郊铁路东北环线实现便捷换乘。 昌平、海淀、朝阳三区全力以赴做好建设保障工作。建设单位发挥整体统筹协调作用，各设计、施工、监理单位也配足优质资源。19号线是中心城区南北向的交通骨干动脉。自一期工程运营以来客流稳步增长，已经成了市民高效出行的重要骨干线路了。 昨天上午10点5分，新龙泽站施工现场的一声令下，挖掘机挖下第一铲土。施工现场里挖掘机和施工人员全都就位了。这次工程让中心城区和北部平原新城的联通效率大幅提升了。同时也把首都西北方向的轨道交通网络织密并强化了不少。 这个项目为实现全市轨道交通建设的“开门红”奠定了坚实基础。这次开工的二期工程包括北延及北延支线，共设8座车站。19号线二期工程正式进入全面建设阶段了。摄影/本报记者魏彤拍下了这个历史性的时刻。 北京地铁19号线二期24日起全面开工了！这项工作由北京市重大项目办统一指挥协调进行。19号线二期工程建成后将大幅提升中心城区与北部平原新城的联通效率。今天北京迎来了一个好消息：北京地铁19号线二期终于开始动工了！ 经过1公里长的通勤路后在地铁站看到了新龙泽站施工现场里的景象：挖掘机正忙着挖土呢！施工人员们也都在忙碌着干活儿呢！我们期待着这个项目早日完工给大家带来更方便快捷的出行体验吧！ 科学城西区将直达中心城区啦！未来通过灵活的运营组织和便捷的换乘设计再加上完善的慢行接驳系统就能让大家的出行时间大大缩短了！这对大家来说可是个大好事儿呢！ 这条线路不仅破解了西北方向的交通瓶颈还把首都西北方向的轨道交通网络变得更加密集了呢！这真是一个非常有意义的工程呢！大家都在期待着它早日完工呢！ 朱拓还提到这个项目计划集成应用永磁同步牵引等节能技术呢！他希望能把这个项目打造成首都轨道交通领域可持续发展与高质量发展的示范工程呢！ 未来科学城西区就能直达中心城区了！这对促进人才、技术、资本等创新要素的高效流动与集聚可是有很大帮助的呢！韦斌处长特别提到了这个好处呢！ 19号线二期工程不仅是一条交通线更是一条重要的城市发展线呢！它串联了中关村科学城和未来科学城西区等重点产业与科创功能区呢！ 京投轨道二分公司总经济师朱拓表示这个项目精准覆盖了清河、西三旗等大型居住区填补了现有轨道交通网络的服务空白呢！ 我们都在期待着这条线路早日开通给我们带来更便利的生活体验吧！