作为北方重要的对外开放窗口，荣成石岛港正在经历一场深刻的产业转型；过去一年，这个依港而生的滨海城镇，通过创新发展模式、拓展服务功能，实现了从单一交通枢纽向多元产业集聚平台的转变，为区域经济发展提供了新的活力。 石岛港的转型升级首先体现在国际物流通道的开拓上。去年7月，首趟"石岛港—中亚"海铁联运跨境物流班列正式启航，这条新通道联通亚欧，为中亚市场开辟了全新的物流路径。班列从韩国仁川港经海运抵达石岛港，随后通过公路运输至青岛胶州，再换乘铁路由新疆喀什出境，最终抵达吉尔吉斯斯坦，进而辐射整个中亚和欧洲市场。此创新举措利用了石岛毗邻日韩的地理优势，将其转化为参与国际物流竞争的实际优势。 在国际国内航运物流双循环的框架下，石岛港积极推广"海运直航+跨境电商+海外仓"等多元化发展模式，稳步开拓国内国际市场。从服装、玩具、电子产品等跨境电商出口包裹，到外籍货船帝王蟹的进口销售，石岛口岸已成为越来越多客商进出口业务的首选。数据显示，过去一年石岛新港集装箱吞吐量达19万余标箱，同比增长2%，散杂货吞吐量达202万吨，港口运营保持稳健增长态势。 冷链物流产业的发展是石岛临港服务产业升级的另一重要支撑。作为北方最大的群众性渔港，石岛渔港每天都有大量渔获物在此卸船，这为冷链物流产业的发展提供了坚实基础。过去一年，广汇智慧冷链等6个现代物流项目落实。其中广汇智慧冷链项目投产后，将依托数字化运营平台开展"一货一码"管理，实现冷链物流的数字化升级，有助于将更多、更新鲜的海鲜以更快的速度送到消费者餐桌，满足市场对高质量水产品的需求。 面向新的发展阶段，石岛港正在制定更加雄心勃勃的升级计划。管理区将加快推进赤山渔港、石岛渔港等4个码头升级项目，深入提升港口运营管理效能，更好赋能上下游产业发展。同时，实施石岛新港滚装泊位扩建等重点项目，推动港口由单一交通物流枢纽向产业集聚带动平台功能转变。这些举措将有力促进传统渔港的转型提升，为区域经济发展创造新的增长点。
石岛港的蜕变印证了"向海而兴"的发展逻辑。在构建新发展格局的进程中，如何将港口流量转化为经济增量，既需要基础设施的支撑，更需要运营模式的创新。当更多像石岛这样的港口找到差异化发展路径，中国沿海经济带的活力必将更释放。