山区制造企业绿色转型成效显著 英山汽车零部件企业获评国家级绿色工厂

问题——绿色转型压力下,“山里工厂”如何突围?

在“双碳”目标牵引下,制造业降能耗、减排放、提效率成为必答题。

对县域工业而言,受区位条件、要素成本与人才集聚度影响,传统路径往往依赖资源投入和规模扩张,绿色制造体系建设相对薄弱。

此次神力股份跻身国家级绿色工厂名单,不仅刷新英山县自2023年启动申报以来的成绩,也折射出县域工业在绿色化赛道上“追赶并跑”的现实课题:山区企业如何以更少的资源消耗、更低的环境负荷,支撑更高质量的增长?

原因——以技术与管理“双轮”提升绿色含量 绿色工厂评定聚焦用地集约化、生产洁净化、资源高效化、能源低碳化、产品绿色化等维度,评审周期长、标准严、覆盖面广。

神力股份能够入选,核心在于其长期积累的“硬技术+硬管理”能力。

一方面,企业深耕汽车半轴等关键零部件领域三十余年,形成较为完备的研发体系与专利储备,产品规模化制造能力居行业前列。

围绕工艺优化与质量提升,企业在热处理、成形与加工等环节持续攻关,多项核心工艺达到国内领先水平,为“以更少损耗产出更高精度”奠定基础。

另一方面,企业将节能降耗从“成本项”转为“竞争项”。

通过全面质量管理和现代化治理机制,持续推进高耗能设备更新与工序改造,把能耗指标拆解到生产环节、把降本路径落实到设备与管理细节,推动绿色发展从“达标”走向“提标”。

影响——“智能化改造+清洁能源”带来多重收益 在智能制造车间,自动化设备替代部分重复性劳动,生产节拍、加工精度和稳定性显著提升。

以智能一体化生产线为例,企业加大投入建设智能生产车间,引入机械臂及数字化装备,实现关键工序自动化、数据化与可追溯,人员配置大幅精简、劳动强度明显下降,产能与品质同步提升。

对零部件行业而言,稳定的一致性质量和可控的交付能力,直接关系到进入更高端供应链的“入场券”。

在能源端,企业布局分布式光伏发电,形成“自发自用、余电上网”的用能结构优化。

相关数据显示,光伏装机投运后可带来可观的电费节约,也在夏季对厂房起到一定隔热作用,间接改善生产环境。

更重要的是,清洁电力与节能技改叠加,推动单位产品能耗下降,使企业在碳约束趋严、绿色贸易规则加速演进的背景下,拥有更强的抗风险能力与市场适配能力。

对策——以绿色制造体系带动县域产业链整体升级 神力股份的案例表明,县域推进绿色制造不能只靠单点突破,更需要形成“企业主体、平台支撑、政策引导”的合力。

其一,鼓励企业以技术改造为抓手,把数字化、自动化与精益管理结合起来,推动关键工序节能降碳和质量稳定提升,避免“只上设备、不变体系”。

其二,强化产学研协同,依托高校和科研机构在材料、工艺与智能控制方面的优势,提升中小企业研发效率,缩短绿色技术落地周期。

其三,完善绿色金融、用能保障与项目审批服务,支持企业开展光伏、储能、能效提升等项目,降低绿色转型的前期投入压力,同时以更严格的能耗与排放约束倒逼落后产能退出。

其四,推动绿色供应链建设,以龙头企业为牵引,带动上下游企业开展绿色评价与改造,形成从原材料、制造到物流的全链条优化。

前景——从“一个点”到“一条链”,绿色竞争力有望加速释放 随着汽车产业电动化、智能化转型加快,零部件企业面临更高的质量、交付与合规门槛。

绿色工厂的国家级认证,叠加智能制造能力提升,将有助于企业在高端客户拓展、品牌信誉与市场议价方面形成新优势。

对英山而言,此次突破也释放明确信号:山区并非只能承接低端加工,依托专精特新企业的技术积累与绿色转型实践,县域完全可以在细分赛道培育“隐形冠军”,并以绿色制造为牵引推动工业结构优化、就业质量提升与税源稳定增长。

可以预期,随着更多企业对标国家绿色制造体系标准,叠加园区基础设施与公共服务能力提升,英山有望在绿色工厂培育、绿色园区建设、绿色产品供给等方面形成可复制的经验,带动产业集群向更高端、更低碳的方向迈进。

从深山沟壑到国家级绿色工厂,神力股份的蜕变印证了"绿水青山就是金山银山"的发展逻辑。

在双碳目标指引下,中国制造业正经历从规模扩张向质量效益的深刻转型,那些率先将生态价值纳入生产函数的企业,不仅赢得政策红利和市场先机,更在重塑行业竞争格局中占据主动。

这场绿色革命启示我们:地理区位不再是发展的绝对限制,创新思维和战略定力才是打开高质量发展之门的金钥匙。