虽然这次工信部的新名单里有不少车型，但大家最关心的肯定还是踏板这块儿。前段时间咱们聊完了街车，这最后压轴的热闹肯定还得在踏板市场上演。特别是春风和钱江，这俩厂这次可是铆足了劲儿，准备把今年的踏板市场给搅得天翻地覆。 春风这边最大的动作就是把咱们一直念叨的 150 平踏给整出来了。大家心心念念的 150 SC-F 终于上市了。这数据挺硬气，实际排量 149CC，最大能榨出 16 匹马力，车重也压到了 136 公斤。老司机一看就懂阿春的心思，这车就是冲着本田 NWT 来的。现在市场上谁不想买个实用又给力的车？春风这次是想在运动平踏这块儿跟本田直接硬碰硬。 除了这台大家伙，春风还把之前的 125 踏板给带出来了。这次可是不一样，它背后有雅马哈的影子。8.3 匹的马力加上 108 公斤的车重，主打一个灵活轻便。现在市面上电摩这么多，九号（Ninebot）、极核（ZEEHO）这些新势力把通勤市场围得水泄不通。这时候要是有一台雅马哈基因的燃油小踏板还不错。只要价格给力，肯定能变成通勤杀手。 压轴的是钱江（QJMOTOR），这个厂出名爱“下饺子”。这次一口气推出了两款 2026 款鸿350。但仔细一看你会发现，钱江又在玩排量这招了。这两台车的发动机直接扩缸到了 394CC，马力也涨到了 39.4 匹。不仅动力强，钱江还聪明地搞了版本区分：GS 版本更运动，车重 183 公斤；GT 版本更适合跑长途，车重 198 公斤。都是一颗大心脏给配上的。照这样看，上市的时候说不定直接改名叫鸿400 了。用这么强的动力去挤兑中排量市场，这招确实绝。 总之兄弟们，这次最有意思的几款车我就跟大家说了说。不管是想跟本田死磕的春风，还是拼命扩缸的钱江，今年的踏板大战肯定精彩得很。