降价话题被人们讨论得热火朝天，就连宝马、奔驰、奥迪这几个大品牌也没能顶住压力。元旦那一天，宝马中国给旗下31款车型降低了建议零售价。其中，有24款车的价格降幅超过了10%，还有5款车降幅甚至达到了20%。i7 M70L这款纯电旗舰车型降价最猛，从189.9万元直接降到了159.8万元，一下子少了30.1万元。没过多久，2月份刚开始的时候，奔驰也给四款卖得不错的车型调了价格。GLC这次最高降了6.25万元，调整后的指导价从35.18万元开始。到了2月25日，上汽奥迪第一款纯电车型E5 Sportback推出了限时优惠活动，最高能省3万元。专家说，这次降价不光是为了多卖车，其实是把价格给回落到了市场应该的位置上。短期内来看，BBA这些燃油车库存堆积如山，周转速度慢得离谱，降价就是为了去库存、回笼资金，还能利用以旧换新政策来应急。从长远来看，新能源汽车越来越普及让燃油车不再有以前那么大的溢价空间了。这次厂家带头搞官降，其实就是把燃油车的定价给拉回到产品本身实力上，也是为了给以后转向电动化腾出地方。