中国两会现场有了新消息。这次两会的关键词是“跑好中国汽车下一程”。3月7日，广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚代表在北京召开的记者会上透露了一些关于新能源汽车的重要信息。冯兴亚说，他们持续攻关电池低温衰减的难题。就算是零下20摄氏度的环境，也能把电池电量保持在90%以上。这种新型电池技术预计今年下半年就能和大家见面了。 尹同跃代表还特别提到了推动新能源汽车全生命周期的绿色化、低碳化。尹同跃是奇瑞汽车股份有限公司董事长。他希望通过这样的努力进一步提升中国汽车产业的竞争力。张兴海委员也是这次两会代表之一，他是赛力斯集团董事长。张兴海表示要推动“软件定义汽车”向“AI驱动汽车”演进，同时完善“产业大脑+未来工厂”模式。 冯兴亚还建议加快构建出海合规服务体系，推动中国自主标准与国际接轨。广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚这次也特别强调了不要参与价格战，而是要通过技术突破、管理赋能、品质向上来远离内卷区进入利润区。 政府工作报告提出深入整治“内卷式”竞争。中国一汽首席技能大师杨永修代表说传统工匠的手感、经验和精度把控是前沿智能装备无法完全替代的灵魂。 西安建筑科技大学校长赵祥模代表指出我国智能网联新能源汽车存在原始创新不足和人才匹配不佳等问题。赵祥模建议进一步推进设立智能电动车辆一级交叉学科，构建多领域、多层次学科交叉融合的知识体系。 北京地区举行的两会让大家感受到了新能源汽车产业发展的强劲脉搏。中国的新能源汽车产量已经超过1600万辆了。这也意味着新能源汽车正在加速进入千家万户。 广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚还提到了“人工智能+”行动在智能网联新能源汽车领域的应用情况。尹同跃还表示要在动力绿色的基础上推动新能源汽车全生命周期的绿色化、低碳化提升中国汽车产业竞争力。 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和赛力斯集团董事长张兴海都把AI作为他们的重点关注点之一。张兴海提出推动“软件定义汽车”向“AI驱动汽车”演进的同时完善“产业大脑+未来工厂”模式。 广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚强调要加快构建出海合规服务体系推动我国自主标准与国际接轨强化国内企业标准协同统一凝聚出海合力。 政府工作报告提出深入整治“内卷式”竞争杨永修代表提到了传统工匠手感、经验、精度把控与智能制造、智能网联等前沿技术结合的重要性。 杨永修是中国一汽首席技能大师他还表示只有把老师傅的绝技绝活与新工艺、新设备、新算法结合起来才能真正实现从“制造”到“智造”的跨越。 西安建筑科技大学校长赵祥模也指出我国智能网联新能源汽车存在原始创新不足和人才匹配不佳等短板问题他建议进一步推进设立智能电动车辆一级交叉学科构建多领域多层次学科交叉融合知识体系。 这次两会让我们看到了中国在新能源汽车领域取得的巨大成就和未来发展前景我们也期待中国在新能源汽车领域继续保持领先地位。