说起来，这2015年，也就是前不久，甘肃公交建集团里出了一位特别厉害的“女侦探”，专门抓沥青材料里的猫腻。哪怕只有一克不合格，也会给以后的路埋下大隐患。这事儿过去很难办，要想快速又精准地看出材料的“真身”，对谁都是个难题。 这位“女侦探”是赵静卓，甘肃省公路交通建设集团有限公司科创主中心的人。她在那里弄了个叫高性能材料研究所的地方。别看她平时穿得挺文静，拿上实验器材的时候眼神立马就变了，特别专注。 她们用的那个红外光谱仪有个新名字，叫“沥青指纹识别系统”。就是把全国各地的沥青收集起来，建一个大数据库，跟人留指纹一样。用她们自己开发的算法一比对，就能马上知道这东西是哪家生产的，质量咋样。 这系统为什么会出来？因为当时的工程里有个大痛点。沥青和石料要是不合格，路面就会坏得特别快。以前用老办法检测沥青要花上10个小时，等结果出来都晚了，只能把铺好的路面全挖掉重铺，损失可大了。质检部门也在找快速鉴别的办法，化学手段正好派上用场。 赵静卓也是从难开头。她刚干这行的时候啥都没见过，设备又贵又难用。一个测试附件就要上万块钱。有一次她操作不熟练，附件接连坏了。晚上愁得睡不着觉，既心疼钱又怀疑自己行不行。 多亏了领导给她打气。“你干这个它才裂，你不干它当然不裂。”这句话让她心里有了底。后来随着数据越积越多，不同品牌沥青的区别慢慢被看出来了，技术难关也就被一一攻破了。 现在这套系统已经变成“道路材料指纹识别系统”了，不光能看沥青，水泥减水剂、防水板这些也都能测。自从2015年推到市场上以后，这技术已经在全国18个省份都用上了。像新疆、四川、贵州这些地方也都搭了平台。 去年这技术还成功进到了全国交通行业的标准里去。有时候做研究也会遇到让人难受的事儿。有一次她爷爷病危得特别急，正好在下午五点评审的时候。三点多她收到短信说爷爷走了，手当时就抖得不行。 从第一个读化学专业的研究生到现在制定行业标准的人；从曾经为坏设备发愁到现在用“指纹”算法保住千里通途——赵静卓用行动诠释了什么叫“交通她力量”。她们或许个子不高也不强壮，但用智慧、汗水和担当撑起了交通强国的大脊梁。